Збільшення можливостей мотоблока на вашому городі

Оранка землі мотоблоком – рекомендації початківцям агрономам + відео

Для оранки цілини, та й просто давно не потребує постійного обслуговування землі, сьогодні необов'язково рвати спину, все робиться за допомогою зручної спецтехніки – мотоблока або культиватора. Що це за пристосування, і як ними правильно скористатися?Забезпечення високого рівня врожайності багато в чому залежить від якості проведених робіт по оранці землі. У колишні часи ця процедура була надзвичайно трудомісткою і займала не один тиждень.Тепер робота господарників значно спростилася, оскільки за допомогою мотоблока або мотокультиватора зорати ділянку великої площі можна буквально за кілька годин.Робота з цією технікою має свої правила і особливості.Оранка мотокультиватором ділянки великої площіБагато починаючі фермери задаються питанням, в чому ж полягає відмінність між мотоблоком і мотокультиватором? Як стверджують знаючі люди, принципових відмінностей між цими двома сільськогосподарськими апаратами не існує. Однак деякі особливості виділити можна.Культиватор являє собою механізм для обробки землі до подальших посівам, поліпшення грунтової структури і забезпечення оптимального ступеня змішування грунту з внесенням в неї добривами.Мотоблоки крім грунтової обробки можуть виконувати ряд додаткових робіт з покосу трави, посадці, підгортання городу, збиранні врожаю або очищення ділянки від засохлої листя.Таким чином, мотоблок характеризується більш широкою функціональністю в порівнянні з мотокультиваторів, та й потужність у нього побільше, що важливо при освоєнні цілини, наприклад.Але вага культиватора значно менше, ніж у мотоблока, і працювати з таким видом техніки значно легше і вимагає менших фізичних зусиль. Ще й коштує цей апарат набагато дешевше.Тому, якщо мова йде про проведення виключно орних робіт на ділянці порівняно невеликій площі, то багато господарники, вибираючи між двома видами техніки, віддають перевагу мотокультиватори.

Плюси і мінуси механічною оранки

Методика механічної обробки землі в порівнянні з традиційною ручною має низку незаперечних переваг. В першу чергу при оранці мотоблоком або культиватором потрібно значно менше фізичних і тимчасових витрат, це підвищує рівень продуктивності сільськогосподарських працівників в десятки разів.Також завдяки цій методиці з'являється можливість паралельно з оранкою проводити ряд додаткових робіт. Наприклад, можна одночасно розпушувати землю, а також вносити в грунт необхідні добрива.Крім того, обробка грунту за допомогою мотоблока або мотокультиватора забезпечує більш рівномірну і глибоку оранку землі, покращує її стан і структурний якість.Грунт насичується достатньою кількістю кисню і досягає оптимального ступеня зволоження. Крім того, відбувається окультурення грунту, що уповільнює ріст і розвиток бур'янів.Згідно зі статистичними даними, при механічному проведенні орних робіт показники врожайності на оброблюваній ділянці зростають майже в два рази. Орати землю можна також за допомогою трактора. Однак це є далеко не кожному в силу високої вартості цього виду техніки.До того ж орні роботи на тракторі можна робити тільки на великих і відкритих земельних ділянках, поблизу яких відсутні дерева, чагарники або споруди.Орання землі за допомогою трактораНезважаючи на всі переваги мотоблоків і мотокультиваторів, цим механізмам притаманні і певні недоліки.Наприклад, механічна обробка грунту протипоказана на ділянках, заповнених бур'янами культурами з глибокою кореневою системою.Це пов'язано з тим, що під час проведення орних робіт з використанням мотоблоків поверхневий земляний шар відвалюється в сторону, а це сприяє розмноженню бур'янів.Крім того, зораний мотоблоком грунт потребує проведення додаткової обробки – Заборонений. Ця проблема особливо актуальна при проведенні робіт на твердих грунтах. Також при регулярній механічній обробці землі може спостерігатися пошкодження родючого грунтового шару. Поліпшити ситуацію можна шляхом паралельного внесення в ґрунт мінеральних і органічних добрив.

Особливості настройки спецтехніки

Щоб отримати максимально сприятливі результати при проведенні орних робіт за допомогою мотоблока, рекомендується дотримуватися кількох нескладних правил.В першу чергу необхідно правильно налаштувати механізм, відрегулювати ширину і глибину оранки. Ці показники багато в чому залежать від площі оброблюваної ділянки і якісних характеристик грунту.Однак, як стверджують знаючі люди, існують регулювання, які вважаються оптимальними в більшості випадків.Проведення орних робіт за допомогою мотоблокаШирина оре борозни повинна становити не більше 50-60 см. Що ж стосується глибини оранки, то її ідеальні показники дорівнюють 10-15 см.При обробці твердих грунтів глибину борозни можна збільшити до 20-25 см. Для цього потрібно домогтися такого положення апарату, щоб плуг спирався на землю всім своїм підставою. В іншому випадку він буде або надмірно заглиблюватися в грунт, або, навпаки, виштовхувати з неї.Щоб навісити на механізм сам плуг, його необхідно підняти приблизно на 15 см над рівнем землі. Зазвичай для цих цілей використовуються спеціальні підставки.Слід підкреслити, що від правильності настройки мотоблока або мотокультиватора перед його експлуатацією багато в чому залежить якість подальших орних робіт!

Техніка правильної перекопування городу

В першу чергу ділянку необхідно належним чином підготувати, очистивши його від бур'янів, каменів і різного роду сміття. Після цього натягніть уздовж першого ряду майданчика так званий орієнтовний шнур.Ця маніпуляція необхідна для того, щоб зробити орний ряд максимально рівним. Потім підготуйте апарат. Щоб перевірити, наскільки правильно були налаштовані регулювання, рекомендується провести оранку пробної ділянки мінімальної площі.Переходячи на основний ділянку, розмістіть мотоблок або культиватор на початку борозни.Обробка культиватором пробної ділянки мінімальної площіПриступаючи до орним робіт, кілька поглибте апарат в грунт, злегка придавивши його у напрямку вниз. Далі слідуйте за мотоблоком уздовж орієнтовного шнура, тримаючи ручки мотоблока. Слідкуйте за тим, щоб механізм йшов по прямій лінії і не допускайте його надмірного занурення в грунт.Коли довжина борозни підійде до кінця, потрібно зробити розворот і продовжити оранку в протилежному напрямку. Для максимально рівномірної обробки землі необхідно стежити за тим, щоб швидкість руху механізму була низькою, а швидкість обертання його фрез, навпаки, досить високою.

Додаткові рекомендації по оранці цілини

При проведенні орних робіт можна рухатися як по колу, так і зигзагоподібним способом. Можна сказати, що все залежить від ваших особистих переваг, тільки досвідчені фахівці радять брати до уваги форму оброблюваної ділянки.Якщо майданчик має прямокутну форму, то ідеальним варіантом буде кругова оранка. Власникам же квадратного ділянки рекомендується віддати перевагу зиґзаґоподібної перекопке. При обробці городу найкраще створити грядки вздовж периметра ділянки і розташовувати їх паралельно один одному.Це полегшить процес оранки і наступних посадочних робіт.Крім того, багато господарники стикаються з такою проблемою, як надмірно твердий грунт, обробити яку не вдається навіть за допомогою спеціальної техніки, часто це характерно для цілини. Що ж можна зробити в такому випадку? Знаючі люди радять дотримуватися системи поетапної обробки грунту.Також земля стає більш м'якою і податливою, коли знаходиться у вологому стані. Тому проводите орні роботи або після рясного випадання опадів, або зробивши попередній інтенсивний полив. Крім того, можна спробувати розробити грунтовий пласт цілини за допомогою фрези культиватора.Для цього слід пройтися по одній і тій же смузі кілька разів поспіль, поступово поглиблюючи апарат в грунт.Коли роботи закінчені, подбайте про те, щоб очистити механізм від землі, трави та іншого сміття. Потім промийте його водою і ретельно просушіть. Це необхідно для забезпечення максимально довгої і надійної експлуатації мотоблока або мотокультиватора!

Робота мотоблоком

Давайте зупинимося на розгляді таких питань роботи з мотоблоком, як:

1. Підготовка мотоблока до оранки грунту на вашій земельній ділянці
2. Збірка плуга і навішування плуга на мотоблок
3. Регулювання плуга мотоблока для оранки грунту
4. Як орати мотоблоком.

Підготовка мотоблока до оранкиоранка мотоблоком може проводитися тільки із застосуванням грунтозацепов, тому що навантаження на мотоблок при виконанні оранки виростає в рази, а застосування грунтозацепов значно полегшує цей процес. Насамперед ви знімаєте транспортні колеса і маточини, на які кріпляться транспортні колеса мотоблока.Придбати мотоблоки МТЗ ви зможете на сайті pro-motobloki.ru.Після того, як транспортні колеса і маточини зняті, встановлюєте на вісь приводу мотоблока інші маточини, які йдуть в комплекті з мотоблоком і призначені для установки на них грунтозацепов. Маточини для установки грунтозацепов довше, що збільшує ширину колії мотоблока і забезпечує тим самим його стійкість при оранці грунту.Маточини з'єднуються з валом приводу за допомогою шпильок, і фіксуються шплинтами, після на маточини встановлюються грунтозацепи.Плуг і зчіпка – це дві основні складові, які вам необхідні для виконання оранки грунту. Для цього необхідно зібрати плуг і зчеплення в одне ціле, щоб встановити плуг на мотоблок і відрегулювати його для оранки.Плуг кріпиться до мотоблока за допомогою зчіпки. Так як зчеплення мають різну модифікацію і у кожної моделі є свої відмінності, то в деяких випадках доведеться провести попередню роботу по установці зчіпки на плуг. Коли зчіпка встановлена ​​на плуг, приступаємо до навішування плуга на мотоблок.Примітка:Кріплення плуга до мотоблока через універсальну зчеплення забезпечує надійне кріплення плуга до фаркоп мотоблока, а так само дозволяє виконувати ряд точних регулювань плуга для оранки грунту.

Види сцепок для мотоблока

Якщо ми з вами використовуємо універсальну зчеплення, як показано на фото 3, то рекомендую не фіксувати регулювальний гвинт, контргайки (А) залишаємо ослабленими, так само послаблюємо контргайки (Б) фіксують зчеплення до стійки плуга. Тепер ми з вами можемо приступати до регулювання плуга.

Регулювання плуга мотоблока

Регулювання плуга мотоблока включає в себе наступне – регулювання заглиблення плуга, регулювання кута нахилу відвалу плуга і регулювання кута нахилу польовий дошки, щодо носа лемеші. Поговоримо спочатку про те, як влаштований плуг мотоблока. На фото 4, ми з вами можемо бачити пристрій стандартного плуга для мотоблока. У деяких випадках плуги мають деякі відмінності, але в основному більшість плугів для мотоблоків мають саме такий пристрій. Спочатку ми з вами виконаємо регулювання плуга для глибини оранки.Для цього нам з вами потрібні дві підставки висотою 12-20 см, висота підставок залежить від того на яку глибину ми з вами будемо переорювати наш земельну ділянку.Якщо глибина оранки буде 15-18 см, то потрібні підставки висотою 15 см, якщо глибина оранки буде 20-23 см, то відповідно беремо підставки висотою 20 см.Примітка: Як підставок можна використовувати цеглу або бруски.Вибравши підходящі нам підставки, укладаємо їх на рівну поверхню грунту на відстані один від одного рівним ширині колії між грунтозацепами, після чого встановлюємо на них мотоблок.Плуг повинен торкатися поверхні грунту польовий дошкою по всій її довжині.Як показано на фото 5, стійка плуга повинна бути паралельна внутрішньому торця грунтозацепа і строго перпендикулярна поверхні грунту.Наступний етап регулювання плуга, це кут нахилу польовий дошки.Важливо витримувати висоту підйому п'яти плуга (польовий дошки) щодо носа плуга (лемеші), як показано на фото 6 ця відстань не повинна перевищувати 30 мм (сірникову коробку), в іншому випадку плуг буде зариватися в грунт і якість оранки сильно погіршитися або у мотоблока не вистачить тягового зусилля і двигун перегріється і затихне.На фото 6 (праворуч) показаний приклад, як ми з вами можемо виконати регулювання кута нахилу польовий дошки за допомогою регулювального гвинта.Контргайки А і Б повинні бути повністю ослаблені, обертаючи гвинт за годинниковою стрілкою ми тим самим будемо збільшувати висоту підйому п'яти плуга щодо носа і навпаки.Після виконання цієї регулювання необхідно за допомогою гайкового ключа затягнути гайки А і Б.Після регулювання плуга прибираємо підставки з-під грунтозацепов мотоблока і по заздалегідь візуально наміченої лінії проходимо мотоблоком нарізаючи плугом першу просапну борозну. Важливо щоб перша пропашная борозна була максимально рівною.Примітка: Просапних борозен може бути одна, дві або більше, все залежить від типу оранки. Наприклад, при оранці в "звалювання", нам буде потрібно зробити дві просапні смуги по центру ділянки (ліву і праву), і після це знову повернутися до регулювання плуга.Після того як ми з вами нарізали просапні борозни, переходимо до другого етапу регулювання плуга мотоблока. Беремо одну підставку і підкладаємо її під лівий грунтозацепи (фото 8). Після цього нам необхідно змінити кут нахилу відвалу, так щоб плуг як і в першому випадку розташовувався перпендикулярно поверхні грунту. Для зміни кута нахилу відвалу плуга необхідно послабити гайки кріплення плуга до фаркоп мотоблока (на виносці зазначено стрілкою) і повернути плуг, щоб він прийняв положення як показано на фото 8.Закінчивши регулювання плуга, прибираємо підставку з-під лівого грунтозацепа і викочуємо мотоблок до місця оранки, правий грунтозацепи повинен розташовуватися в просапної борозні (фото 9, зліва).Включаємо першу (знижену) передачу, починаємо рух мотоблока, так щоб правий грунтозацепи рухався строго в просапної борозні. При цьому мотоблок у нас нахилений в праву сторону, але плуг під час руху розташовується стійкою перпендикулярно поверхні грунту (фото 9, праворуч). І так продовжуємо переорювати весь ділянку.Мотоблок при правильному регулюванні плуга рухається без ривків, двигун працює в оптимальному режимі, плуг не закопуються в грунт носом лемеші. З-під відвалу плуга грунт при перевертанні перекриває край попередньої борозни.Увага! На відео поки представлений тільки перший етап регулювання плуга мотоблока, пробне відео, це регулювання плуга призначена тільки для проходження просапних борозен.: Як орати мотоблоком (етап № I)

Вибір для дачі: мотокультиватор або мотоблок?

Часи, коли ручна праця був єдиним способом обробки землі, давно пройшли. І на дачній ділянці цю місію вже пора довірити техніці. Тим більше її зараз так багато. Як вибрати ту, що підійде для вашої ділянки?Якщо ви вирішили остаточно відмовитися від важкої фізичної праці і підібрати відповідного «сталевого коня», ми допоможемо вам визначитися з вибором. Давайте розбиратися по порядку.

Яка техніка підійде для вашого городу?

При виборі типу техніки для дачної ділянки треба орієнтуватися на наступні критерії:

1. Розмір ділянки

• Для роботи на ділянках до 12 соток цілком підійде мотокультиватор.
• Якщо площа вашої ділянки не більше 7-8 соток, вибирайте апарат потужністю до 3 к.с. або мінікультіватор, яким можна працювати навіть в невеликих теплицях і парниках.
• З «плантацією» в 10-12 соток впорається агрегат з 4-5 сильним двигуном.
• Для господарств, в яких використовується від 10 до 35 соток землі, варто купувати вже мотоблок. Така ділянка цілком подужає двигун на 5-7 «коней». А ось на великих просторах вже варто використовувати більш потужні мотоблоки.

2. Щільність і тип оброблюваних земель

Чим важче грунт, тим потужніше буде потрібно апарат. Відповідно, для важких щільних грунтів, які будуть налипає на лопату або фрези, бажаний мотоблок.

3. Потреба в допоміжних видах робіт

Якщо крім оранки вам необхідно виконувати велику кількість інших робіт (підгортання, прибирання коренеплодів, перевезення вантажів, покіс трави і т.д.), та ще й на великій площі, то краще вибрати мотоблок. Адже в апаратах цього типу передбачається установка додаткових насадок і пристосувань.Мотоблок може не тільки обробляти землю, а й перевозити вантажі

4.Фізичні можливості власника

Середньостатистичному городнику без видають спортивних даних справлятися з мотокультиваторів могутніше 2-3 кінських сил буде досить проблематично. Особливо важко доведеться при обробці твердого грунту.В цьому випадку фрези не завжди з першого проходу заглиблюються в землю, і культиватор буде просто «бігти» по поверхні, тягнучи оператора за собою. До того ж потужна техніка і важить чимало.А значить, вам доведеться або обходитися менш потужним агрегатом, або вибирати мотоблок легше.

У чому різниця між мотокультиватором і мотоблоком?

Якщо ви вибираєте техніку для дачі, то опрацювання цього питання повинна стати для вас ключовою. Інакше можна купити зовсім не те, що підходить для вашої ділянки і ваших фізичних і матеріальних можливостей. Отже, розберемося по пунктах.

• Культиватор в більшості випадків тільки розпушує землю. Мотоблок значно більш функціональний.
• Мотоблок завжди буде важче і могутніше.
• Мотоблок пересувається на колесах. У культиватора ж найчастіше є тільки фрези для оранки (розпушування) грунту. За рахунок їх обертання цей агрегат і рухається вперед. Втім, деякі моделі оснащені колесами, однак вони виконують не провідну, а скоріше підтримує роль.

Що може мотоблок?

Рушієм у мотоблока є колеса, до яких підключається привід двигуна внутрішнього згоряння.Завдяки цьому досить потужні моделі таких апаратів можуть використовуватися в якості міні-тракторів або навіть транспортних засобів. Для цього досить оснастити мотоблок спеціальним причепом.Мотоблока під силу багато. На невеликій ділянці частина його можливостей не буде затребувана.

• Залежно від моделі мотоблоки комплектуються різним додатковим навісним обладнанням: плугом, підгортальниками, фрезами для стрижки трави і т.д. Це дозволяє за допомогою мотоблока садити і копати картоплю та інші коренеплоди, косити траву, підгортати грядки, косити газони, прибирати сніг і виконувати інші роботи.
• У мотоблоки більшої потужності можуть використовуватися фрези більшого розміру, а значить, глибина оранки може досягати 25-30 см. А це вже можна порівняти з переорювання поля трактором.

Природно, що чим більше у мотоблока функцій і можливостей, тим більше у нього будуть потужність (зазвичай в межах 5-20 кінських сил), габарити і вага.Мотоблоки – оптимальний вибір для середніх фермерських господарств, на звичайних 6-10 дачних сотках більш доречний мотокультиватор.

Що може мотокультиватор?

• Мотокультиватори в основному призначаються тільки для оранки (культивації) землі. Головний його робочий інструмент – це фрези.
• Залежно від потужності така техніка може справлятися з грунтом різної щільності, рихлити землю на глибину до 25 см. Ширина оранки залежить від кількості фрез, які можна навісити одночасно.
• Потужність двигуна культиватора не перевищує 9 кінських сил, але частіше це варіанти з 2-5-сильним мотором.
• Крім оранки, за допомогою мотокультиватора можна проводити підгортання грядок (наприклад, картопляних), прибирання снігу і іноді деякі інші види робіт.

Мотокультиватор не надто важкий і громіздкий – більшість моделей можна поодинці занурити в автомобіль.Однак деякі потужні агрегати можуть важити до 100 кг.Мотокультиватор – прекрасний вибір для дач і невеликих ділянок.Все вищесказане дозволяє зробити такий висновок: якщо присадибної землі у вас небагато, наприклад, ділянку в дачному товаристві або город до 10-12 соток в приватному секторі, то з більшістю поставлених завдань впорається мотокультиватор з бензиновим двигуном. У ситуації багатозадачності краще проявить себе легкий бензиновий мотоблок. А для великих площ (наприклад, в дрібних фермерських господарствах) варто придбати дизельний мотоблок, оскільки в порівнянні з бензиновим він більш функціональний і економічний.Садова техніка істотно полегшить вашу працю на землі. Але вибирати її потрібно так, щоб вона задовольняла вашим вимогам і завданням, які ви збираєтеся здійснити на своїй ділянці. Інакше вона принесе вам більше клопоту, ніж принесе користі.

Як правильно працювати на землі мотоблоком.Пахота і обробка грунту

• Правильна обробка землі мотоблоком
• Швидка і якісна обробка землі мотоблоком відео
• Оранка мотоблоком відео добірка

Універсальність застосування відрізняє всі мотоблоки, які дозволяють виконувати найрізноманітніші сільгоспроботи, якими доводиться займатися власникам дач і сільських будинків.Виробництво мотоблоком різних за технологією робіт забезпечується різноманітними навісними пристосуваннями.Обробка землі мотоблоком на увазі: орати, підгортати, садити і збирати картоплю та інші коренеплоди, прополювати сходи і косити траву – тобто виробляти основні сільгоспроботи.

Правильна обробка землі мотоблоком

Посадці самих різних сільгоспкультур на городі передує оранка грунту звичайним відвальним плугом, встановленим на мотоблоки.Перед початком оранки мотоблоком на нього встановлюють грунтозацепние сталеві колеса. Розміри грунтозацепних коліс розташовуються в діапазоні: діаметр від 50 до 60 см, ширина обода до 18-20 см.При меншому діаметрі не буде забезпечено потрібний просвіт між редуктором мотоблока і землею, а при колёсахс меншою шириною мотоблок почне «водити» по борозні. Краще мати суцільні ободи грунтозацепних коліс, так як в противному випадку між зачепами коліс наб'ється земля і мотоблок забуксує.Вага коліс повинен бути таким, щоб разом з ними мотоблок важив більше 70 кг, інакше орати на ньому буде неможливо через його буксування.Глибина і ефективність оранки прямо залежить від тяжкості мотоблока – чим вона більша, тим краще, тому до коліс або спереду мотоблока іноді кріплять додаткові вантажі.

Глибини оранки мотоблоком

Установка глибини оранки робиться після установки мотоблока зі стандартною зчіпкою колесами на підставки (з дерев'яних дощок або цегли) висотою від 13 до 15 см. При цьому поздовжню частину зчіпки (гряділь) потрібно виставити горизонтально. Плуг ставиться на землю, щоб вся кромка його лемеші торкалася землі, після чого він з'єднується зі зчіпкою.При оранці стійка плуга постійно повинна залишатися вертикальної навіть при сильному відхиленні мотоблока в праву сторону, для чого в зчепленні плуга зроблені пази дугоподібної форми для зміни взаємного нахилу плуга і мотоблока шляхом повороту плуга вправо або вліво.Тому, якщо мотоблок нахилився вправо, то слід послабити гайки нв болтах в регулювальному пазу, повернути плуг проти годинникової стрілки (при погляді ззаду) і поставити стійку плуга в вертикальне положення, після чого затягнути гайки.

Як регулювати нахил стійки плуга

Установка плуга по ширині колії проводиться з орієнтуванням на правий край кромки лемеша, який повинен збігатися з внутрішнім краєм правого колеса.

Установка плуга по ширині колії

Встановлюємо кут атаки. Плуг повинен встати на грунт відразу і п'ятою, і носком, що зазвичай підтверджується вертикальністю його стійки Якщо він буде стояти тільки на п'яті, тоон виштовхуватиметься з землі, якщо на шкарпетці, то він буде занадто зариватися.Кілька корисних порад. При оранці на плуг діє несиметрична навантаження, яка відхиляє мотоблок вправо, тому прокладка прямої першої борозни справа непроста. Натягніть шнур або прокреслите на землі пряму лінію для завдання орієнтира. Першу борозну зробіть меншої глибини – 10-12 см.Далі напрямок мотоблока буде задавати його праве колесо, яке їде по борозні.Якщо гряділь зчіпки довгий, то орати буде легше з опорним колесом, яке задасть глибину занурення плуга.Таке колесо може бути як зліва від плуга (колесо покотиться по які поораної землі), так і праворуч (воно покотиться по борозні).Робота з мотоблоком буде більш зручною, якщо відхилити його ручки вліво, щоб йти по які поораної землі.

Оранка мотоблоком з поверненими ручками

Рухатися при оранці потрібно уздовж довгої сторони ділянки, щоб робити менше число розворотів. При щорічному оранні ділянки бажано також щорічно змінювати напрямок руху для запобігання поступового пересуву грунту як слідства її постійного відвалу в одну сторону плугом і запобігання перетягування її на кінці борозен.Іноді, особливо якщо ореться цілина, при повному заглибленні плуга мотоблок буксує. В цьому випадку оранку ведуть за два рази: перший раз з меншою глибиною, а потім на повну глибину. Обробляти дуже твердий грунт потрібно тільки вологою, а не сухий, і поетапно. Існує також можливість розпушити її фрезою за кілька проходів.

підгортання мотоблоком

Підгортання мотоблоком зробити більш просто, ніж орати ім. Встановлюючи звичайний окучник, виставляють глибину занурення і кут атаки. Мотоблок просто встановлюється на рівному майданчику (без підставок), окучник ставиться на землю так, щоб його стійка була вертикальною, що еквівалентно установці потрібного кута атаки, потім він кріпиться до зчепленні.

Установка звичайного підгортальника на мотоблок

Якщо при роботі окучник занадто глибоко заривається в землю або, навпаки, виходить із землі, то стійку його потрібно нахилити або трохи назад, піднімаючи носок, або нахилити вперед, збільшивши заглиблення.Перед роботою з дисковим окучником регулюють проміжок між нижніми точками дисків, рівний прийнятої ширині між грядками (від 35 до 70 см в залежності від культури) і кут атаки, який повинен бути одним і тим же, як для одного, так і для другого диска, інакше окучник буде тягнути в бік.

Кут атаки дисків підгортальника

У дискових окучников виділяють ще один параметр – кут нахилу дисків по відношенню до вертикалі, але він, майже завжди, є постійним і не регулюється.Коли у коліс мотоблока діаметр приблизно 70 см і ширина 10-14 см, то тоді вони не ушкоджують рослин. Тому перед роботою з дисковим окучником слід встановити відповідні колеса.На зчепленні для дискового підгортальника відсутня гряділь, замість нього є поводок підгортальника, що дозволяє регулювати всі необхідні параметри.

Швидка і якісна обробка землі мотоблоком відео

Як поліпшити мотоблок

Багато що змінюється в житті. Раніше мотоблоки були лише у небагатьох, а тепер вони стають невід'ємною частиною дачних господарств. Але мотоблок не завжди здатний обробити землю так, як потрібно власнику. Значно збільшити можливості мотоблока дозволить адаптер. Зібрати його можна своїми руками. Далі буде описано цей процес.Для початку треба запастися наступними предметами:

• дрилем,
• молотком,
• напилком,
• сталевим листом,
• косинцем,
• профільної трубою,
• тачкою,
• електроножівкою,
• болтом,
• гайкою,
• а також, природно – самим мотоблоком.

призначення мотоблока

У розрахунку на те, що обробка грунту буде займати менше часу, дачники, а також і жителі села все частіше купують мотоблоки. Але часто від них надходять скарги, що використовувати ці пристрої незручно. Причини цього наступні:

• Потужний мотоблок, як правило, буває громіздким.
• Весь час доводиться ходити за агрегатом, тримаючи його за ручки для управління.
• Весь час доводиться бути насторожі, тому що є ймовірність зачепитися за якийсь доп. обладнання, таке як почвофреза.
• Така напруга викликає передчасне стомлення, якщо потрібно обробити велику ділянку землі.

Для вирішення всіх перерахованих проблем і служить адаптер, який можна зібрати самостійно.

Конструкція адаптера до мотоблока

До рами квадратної (профільної) або простий труби приварюються:

• Що забезпечує зчеплення механізм
• Пристрій для гальмування.
• Стійка під сидіння.
• Трубка, на яку кріпляться колеса.
• Зручні капці для ніг.

Головні вузлиВ основну раму вставляється і кріпиться на болтах зварна конструкція, яка є механізмом зчеплення. Являє собою приварені один до одного шматки труб: квадратної і звичайної «круглої» в 1 дюйм.На шток наварюєш трійник. Потім шток вставляється в звичайну трубу. Причому вставляти його треба не повністю, а затискати болтом. На шток необхідно нанести солідол або тавотом. Це забезпечить осьові повороти трійника. А, значить, при русі по вибоїстій грунті будуть відбуватися плавні кочення.кріплення колісДля правильного кріплення коліс використовуються два відрізка труби. Їх необхідно зварити перпендикулярно. У вийшла конструкції вертикальному шматку кріплять вісь з колесом (використовуються підшипники). Горизонтальний же відрізок фіксують болтом в трубі кріплення.Є і інші вузли, але вони не настільки істотні.Допомога у створенні універсального міні-трактораМи розглянули простий варіант удосконалення мотоблока. Але якщо ви хочете створити на його основі мініатюрний трактор, то доведеться потрудитися побільше. Зате у вашому розпорядженні буде справжній (нехай і маленький) трактор, на якому зможете виконувати польові та вантажні завдання. Можете використовувати його і як бульдозера, але для цього буде потрібно спеціальне пристосування.Практика показує, що при всіх достоїнствах адаптер для мотоблока, використовується далеко не входить кожного часу. Найчастіше ним користуються при оранці і обробці землі – весною. Іноді влітку, і – до середини жовтня. Але настає зима і на кілька місяців його прибирають в сарай.Тому і з'являються майстри – золоті руки, які намагаються поліпшити агрегат, за який вони віддали досить значну суму. Щоб він працював по максимуму, перевершував ті навантаження, які повинен витримувати за заводськими гарантіями.Нижче наведено опис агрегату, який відповідає саме таким поліпшеним показниками.Сидіння на раміДля того щоб мотоблок став мініатюрним трактором використовується адаптер з сидінням. Вибір найбільш зручного сидіння за вами: можете взяти його з старого автобуса, автомобіля або моторолера. Але для того щоб обійтися без ресор, використовуйте сидіння в яке вже вбудований амортизатор.У адаптера наступні компоненти:

1. рама
2. Висувна, додаткова рама.
3. Сидіння.
4. Настил.

Буде потрібно труба калібру 57 мм. Вона і буде основою рами. У трубу вваривают хвостовик. Далі в хвостовику за допомогою штифта закріплюється поворотний кронштейн.Буде потрібно поперечина-куточок з параметрами 50X50 мм. Її необхідно перпендикулярно приварити до рами.Товщина настилу 3 мм. (З металевого листа). Його слід приварити до куточка і до рами.

• Для того щоб убезпечити себе від порізів, потрібно відігнути вниз бічні краю настилу (приблизно 5 – 10 мм).
• Готуються надкрильнікі з відбивачами. Їх кріплять на попередньо вигнутих і зварених крилах. У деяких випадках надкрильнікі не потрібні.
• Висувна рама фіксується болтом. Діаметр її труби 51 мм. Вона вставляється в основну раму.

Як і у випадку з вибором сидіння, при виборі коліс можете використовувати те, що здасться найбільш підходящим. Підійдуть колеса будь-якого діаметру: від авто, мото або городньої візки.багажникКоли ви будете працювати на не рівній грунті, незамінним виявиться багажник – з його допомогою переноситься центр ваги блоку. Також без багажника не обійтися при вантажних роботах. Для його кріплення використовуються блоки з рівною поверхнею. Так як, якщо там будуть прилади або кришка бака, доступ до них виявиться перекритим. При оранці багажник можна зняти.конструкція багажникаДля того щоб зібрати каркас багажника, будуть потрібні стандартні (водопровідні) труби. Їх параметри на вибір ½ або ¾ дюйма, але центральна труба повинна мати діаметр в 1 дюймОпорні труби насаджуються на центральну, після чого вона заварюється в багажник.Підбираються опори з такою умовою, щоб багажник лежав на блоці, а не висів над ним.Потім опори кріплять на штанзі блоку і на коробці передач.поворотний кронштейнДля його виготовлення необхідно вигнути або зварити особливим чином трубу калібром від 50 до 60 мм. Для того щоб створити ефект гойдання рами, на нього навариваются два відрізка труби (або втулки). Хитання відбуватиметься і по поздовжній і по поперечної осі.Кріпиться кронштейн однією стороною в мотоблоки, а інший – в хвостовику, попередньо вставлений в раму.Можливо, вам знадобиться швидко від'єднувати його від блоку. Для цього можна приварити до кронштейну ручку.Зеркало заднього видуДля зручності вантажних робіт з візком знадобиться дзеркало заднього виду. Можете взяти будь-який зручний – від велосипеда або від автомобіля. Кріпиться воно на рукоятці блоку або на задній частині багажника.Блокування колісНа жаль, конструктори деяких заводських мотоблоків не дуже думають про комфорт кінцевих користувачів. За рахунок незручною фіксації цього вузла, виникають складнощі з керуванням важелем блокування. Однак і тут народні умільці вносять корисні зміни. Ось що вони радять:

• За допомогою спеціальної плашки продовжити різьблення на тязі блокувального пристрою (попередньо знадобиться цю тягу зняти)
• Треба зробити сталевий упор
• Етап свердління: потрібні отвори в 10 мм і 3 мм в різних місцях штанги.
• Буде потрібно сильна пружина повернення.

самоскидний кузовПрактично на кожному городі знайдеться візок. І її форма і її колеса чудово підійдуть для адаптера. Але, в принципі, можна використовувати і будь-яку досить міцну коробку. Кузов встановлюється в наступному порядку:

1. Витягуємо на необхідну довжину раму з заднім мостом.
2. Акуратно поєднуємо вушка висунутої рами і садової тачки.
3. Кріпимо штифтами.
4. На опори ставиться рукоять візки, там фіксується особливим замком.

Принцип роботи перекидача:

1. Розчиняється запор.
2. Діє пружина.
3. тачка перекидається

бульдозерний відвалЯкщо у вас агрегат потужністю вище середньої, то його можна використовувати в якості бульдозера. Наприклад: вирівнювати грунт, очищати територію від сміття, снігу, бруду.Кронштейн болтами фіксують поруч з опорою блоку, на лапах двигуна. З його допомогою закріплюють бульдозерний відвал.Також будуть потрібні: болт, смушкова гайка і контршайба. З їх допомогою на кронштейн пригвинчують штанги з куточків 5 см. Розмір штанг залежить від того як розташовані лапи двигуна певної моделі. Зазвичай – 40 -55 см.Відвал клепають або варять з жерсті 1-2 мм. Більшу частину відвалу вигинається під кутом 90 градусів. На них – 4 трикутних стійки, які є:

• ребрами жорсткості
• Додатковими ріжучими поверхнями

Для кріплення до штангах використовуються отвори, просвердлені в стійках. Але пам'ятайте, що бульдозерний відвал ставиться паралельно переду агрегату і вертикально щодо землі.Тонка жесть знадобиться для обшивки нижньої частини відвалу. Інакше він буде йти в землю. Там закріплюється ніж (краще сталевий) шириною в 10 см. Дві тяги на пружинах встановлюються на блок, вони піднімають відвал після закінчення роботи і розвантажують кронштейни.Тепер можете працювати на мінібульдозере як з адаптером, так і без нього. Натиском на рукоятки і їх нахилом регулюється кут і глибина різання.навісні грабліБуде потрібно гребінка зі сталевими зубами. Якщо пощастить, її можна купити або ж зняти зі старого комбайна.
Також можна виготовити граблі і своїми руками. Для цього буде потрібно куточок шириною в 60 мм. Також з 10 мм. прута виготовляються зуби. Для жорсткості їх треба загнути і заточити. Потім – приварити до куточка.З 40 мм смужок завтовшки в 4 мм. робиться трикутний кронштейн. Далі він приварюється з боків до куточка. Для закріплення стояка зверху на кронштейн приварюють квадратну пластину з 3 мм стали параметрами 10X10 см.Для виготовлення стояка використовують трубу (простий або профільної) довжиною в 180 мм. Виміряти розмір отворів для кріплення інструменту – їм повинні відповідати залишилися габарити стояка.Ці граблі несумісні з адаптером, тому що в ньому не передбачено пристрій для підйому граблів. Втім, ви можете спробувати розробити його самі.

Обробка землі на ділянці. Мотоблок або культиватор

Судячи із зовнішнього вигляду, в більшості випадків, мотокультиватор виграє у мотоблокаВ останні роки в спеціалізованих торгових точках існує великий вибір різної міні-техніки, яка істотно полегшує роботи на присадибній ділянці, на дачі, на шести сотках за містом.Серед цього широкого вибору обробки землі особливо виділяються різні мотокультиватори і мотоблоки. З їх допомогою можна без особливих труднощів обробити не тільки «легендарні» шість соток, але і площа, що істотно перевищує цей, як його називали раніше, «Мічурінський ділянку».

Мотокультиватор або мотоблок

Судячи із зовнішнього вигляду, в більшості випадків, мотокультиватор виграє у мотоблока. Зазвичай у нього і захоплення, створюваний фрезами ширше, і сам він легше. До того ж і деякий виграш в ціні виходить. Однак у мотоблока плюсів більше.Ці невеликі машини, що мають пару коліс, що дозволяє їх використовувати в якості невеликої вантажівки при наявності спеціального причепа, призначені для виконання самих різних робіт. Зрозуміло, це можливо при обладнанні мотоблока навісним обладнанням.Одне з істотних відмінностей мотоблока – наявність вала відбору потужності. У деяких, що мають багатодискове (як у мотоциклів) зчеплення, це і справді вал, у інших – це просто вільний шків, куди надівається приводний ремінь, що обертає якесь навісне обладнання. Зчеплення у таких мотоблоків ремінних.Конструкція проста. При заведенні рукоятка, натягує приводний ремінь, відпущена. Обертання не передається з колінчастого вала на первинний вал редуктора. Коли на рукоятку натискають, ремінь натягується, тяга з клонували передається на редуктор.Слід уточнити, що редуктори у таких мотоблоків мають дві передачі. При цьому на другий мотоблок, зрозуміло, обладнаний причепом, може рухатися зі швидкістю десять кілометрів на годину.Обробляти землю можна як мотокультиватором, так і мотоблоком. Однак якщо перший може виконувати тільки одну операцію, розпушувати грунт, то другий здатний на набагато більше.При установці на мотоблок металевих коліс з грунтозацепами, а для поліпшення зчеплення з ґрунтом ще й знімних обважнювачів, мотоблок стає майже міні-трактором.Якщо на нього встановити спеціальний плуг, то можна без труднощів зорати досить велику ділянку.Передбачені для мотоблоків і такі навішування, як борона, фреза (подібна встановленої на мотокультиватори), картоплесаджалка, окучник, картоплекопач. Можна ставити і інше обладнання, але до обробки землі воно відношення не має.

Працювати з плугом або з фрезою

Який варіант підготовки грунту використовувати більш зручно за допомогою мотоблока? Звичайно, традиційна оранка з допомогою плуга, Дає хороші результати.Однак після цієї операції потрібно ще одна. Справа в тому, що плуг, роблячи відвал, часто вже не розпушує землю до стану, при якому можливо проводити посадку.З цієї причини зорану площа потрібно обробити бороною.Борони бувають легкими і важкими. З важкої бороною мотоблок, навіть на залізних колесах, просто не впорається. Та й передбачається для установки на ньому тільки невелика легка борона.Це означає, що в разі, коли грунт сира або, як кажуть, «важка», відвали НЕ будуть розсипатися. Одного боронування буде мало. Буде потрібно, в кращому випадку, повторне. В іншому випадку на поораної території залишиться багато грудок.Висохнуть вони швидко, і при посадці будуть ускладнювати роботу.Звичайно, якщо по зораному ділянці додатково пройтися культиватором, то сирі грудки будуть розбиті. Але в такому випадку, так само, як з боронуванням, робота на ділянці потребують додаткового часу, зайвої витрати пального.Власники мотоблоків при обробці присадибних ділянок найчастіше воліють не використовувати плуг, А просто культивувати землю на глибину, Необхідну для посадки. При цьому замість провідних коліс вони встановлюють наявні в комплекті фрези.для мотоблоків передбачаються дві фрези. Від тих, якими обладнуються мотокультиватори, вони відрізняються і діаметром «лап», і шириною захвату. Зазвичай за допомогою двох фрез, встановлених на мотоблок, за один прохід обробляється смуга шириною вісімдесят сантиметрів. При цьому глибина обробки може перевищувати двадцять сантиметрів.Що стосується якості, використання фрези практично повністю позбавляє від великих грудок. До того ж, при розпушенні фрези і насичують землю повітрям, і трохи піднімають її. Завдяки цьому сира грунт досить швидко (зазвичай вистачає однієї доби) висихає. Це дає можливість здійснювати посадку обраних культур вже на наступний день.

Про що треба пам'ятати, працюючи з новим мотоблоком

Встановити фрези на мотоблок не складно. Спочатку на ньому закріплюється завзятий клин. Потім мотоблок трохи нахиляють в одну сторону. Якщо немає помічника, можна просто скористатися упором. Колеса фіксуються на осі за допомогою спеціальних шплінтів, обладнаних пружинами. Після видалення шплінта колесо знімається. Замість нього встановлюється фреза, яка фіксується тим же шплинтом.При установці фрез слід звернути увагу на їх частини, які будуть різати землю. Гострі краї повинні бути спрямовані вперед. В іншому випадку вони просто не будуть входити в грунт. Якщо гострі краї фрез набувають подобу округлості, тобто, стають тупими, бажано нагострити їх, використовуючи наждак або звичайний великий напилок.Приступаючи до роботи не можна забувати, що новому мотоблока можна відразу давати велике навантаження. Як і будь-яка техніка, він вимагає обкатку.З цієї причини бажано хоча б перші дві – три сотки обробляти, використовуючи першу передачу.В такому випадку двигун мотоблока працює, практично, без навантаження.Правда, при цьому часу на операцію потрібно більше, але зате підвищеного зносу двигуна не буде.Зазвичай ділянку проходять двічі. При першому проході фреза просто розпушує верхній шар грунту на глибину десять-дванадцять сантиметрів.При повторному проході заглубляться можна сантиметрів на двадцять. Орієнтир – осі фрез.Якщо вони знаходяться на рівні розпушують ґрунт, або кілька втоплені в ній, то такої глибини досить і для посадки картоплі, і для пристрою грядок під інші культури.

Деякі прийоми, використовувані при обробці грунту мотоблоком

Обробка ділянки з використанням другої передачі дає кращий ефект. Якщо мотоблок на обкатці, то цю передачу можна використовувати на повторному проході ділянки. У цей час земля вже розпушена, що полегшує роботу.Після того, як двигун мотоблока заведений, слід почекати приблизно півхвилини. Це необхідно для прогріву.При роботі на першій передачі рукоятку акселератора можна поставити в положення, відповідне однієї третини його ходу. Коли включена друга передача, рукоятка ставиться в середнє положення, або трохи перевищує його.Менше половини «газу» давати на другій передачі не треба. Двигун не затихне. Він обладнаний автоматичним пристроєм для забезпечення потрібної тяги. Однак в разі підвищеного заглиблення фрез, що може статися випадково, чи попадання на місце з підвищеною вологістю, двигун буде працювати «з надривом». А це не бажано.Середні обороти двигуна забезпечать досить швидке обертання фрези, за рахунок чого грунт буде подрібнюватись краще. Особливо хороший при цьому ефект виходить, коли на ділянці було заздалегідь розкидано добриво. Швидко вращающая фреза розподіляє його по ділянці рівномірніше, та ще й заглубляет в грунт.Обробка землі мотоблоком за допомогою фрези не вимагає особливого досвіду. Він приходить вже в перші десятки хвилин. При проході на першій передачі легко зрозуміти, з яким зусиллям слід натискати на рукоятки, і коли їх треба навпаки піднімати.Коли на рукоятки керма натискають, рух мотоблока вперед сповільнюється, фреза грунтовніше заглиблюється в грунт.Якщо ж заглиблення занадто велике, і мотоблок залишається на місці, продовжуючи заглиблюватися, трохи підняті рукоятки забезпечують його подальший рух.Можливий випадок, коли фреза з якоїсь причини не може поглибитися, і мотоблок НЕ рухається вперед. В такому випадку, натискаючи то на одну рукоятку, то на іншу, а також роблячи невеликі повороти, положення легко виправляється.Деяка вправність потрібна при розвороті біля краю ділянки. Можливі два варіанти. При першому рукоятки піднімають, швидко розгортаючи мотоблок. При другому на них навпаки натискають. Це тиск передається опорного клину, навколо якого і розгортається мотоблок.

Чи можна фрезою розпушувати цілину

Часом трапляється, що обробити землю треба на ділянці, який кілька років не використовувався, або зовсім був цілиною. В такому випадку працювати слід на першій передачі.Підходити до такому ділянці треба з боку оброблюваної землі. Натискаючи на рукоятки, пригальмовуючи рух вперед за рахунок опорного клина, розпушують верхній шар грунту.Потім, також на першій передачі виконується другий прохід, при цьому фрези заглиблюються на потрібну глибину.Колишня цілина або поклад – це, завжди дерен з корінням рослин, грудки землі, що не розрихлюються повільно обертається фрезою. З цієї причини така ділянка слід обробити третій, а може бути, і четвертий раз, використовуючи другу передачу.Залишається тільки уточнити, що витрати на паливо (зазвичай це бензин) при обробці грунту мотоблоком, обладнаним фрезою, незначні. Зазвичай потужність його двигуна становить шість кінських сил, або трохи більше.При цьому витрата бензину при максимальному навантаженні не перевищує двох літрів на годину. Але максимальне навантаження може бути тільки при повному повороті важеля акселератора і «важкої» грунті.Зазвичай же на дві сотки при двох проходах фрезою витрачається менше двох літрів пального.