Можливості Кіровца в сільському господарстві, технічні характеристики трактора к-9000

Техніка, створювана для виконання сільськогосподарських робіт, повинна відрізнятися надійністю і витривалістю.Все тому, що нерідко доводиться працювати з різними видами грунтів в різну погоду. задача розробників – випустити машину, здатну працювати круглий рік.Вітчизняні конструктори заявили про себе на весь світ, представивши серію техніки під назвою "Кіровець".

Трактор петербурзького заводу

Машини серії К-9000 стали початком шостого покоління легендарного сімейства "Кіровець".Вони стали таким собі проривом в історії вітчизняного тракторобудування, при цьому увібравши тільки кращі якості від своїх попередників. В результаті довгих розробок був отриманий "Кіровець" К-9000.Технічні характеристики його перевершують безліч аналогічних моделей від іменитих брендів і світових лідерів.Головним достоїнством К-9000 є висока продуктивність і надійність конструкції. Можливість роботи з різноманітним навісним обладнанням робить його універсальним помічником для фермерів і всіх, хто пов'язаний з сільськогосподарськими роботами.Новий "Кіровець" К-9000 призначений для оранки полів, при цьому використовуються як загінні, так і оборотні плуги, а також для боронування, культивації та інших робіт, пов'язаних з посівом культур.Використовувати трактор можна цілий рік практично у всіх областях, де потрібна механізація праці. Варто зазначити, що даної моделі не страшний навіть найсуворіший клімат, що виставляє її в хорошому світлі відносної іменитих конкурентів."Кіровець" К-9000 відноситься до 9-го класу (все залежить від модифікації) і має повний привід на всі колеса.Існує 5 варіантів трактора. Всі версії містять у своїй назві абревіатуру "К" і 4 цифри номера моделі. Перша означає клас.Цифра 9 говорить про те, що конструкція складається з рами, частини якої шарнірно-зчленовані, і приводу на всі колеса.Інші цифри свідчать про потужності трактора.

• К-9000 – базова модель, яка і стала основою для всіх інших;
• К-9360 відрізняється мотором з 354 кінськими силами;
• К-9400 устатковувався двигуном від компанії "Мерседес" з потужністю в 401 одиницю;
• К-9450 має 455 кінських сил;
• К-9520 – найпотужніша версія.

Все трактора цієї лінійки отримали 516-ти сильний двигуни виробництва Daimler AG. Доступні були в двох виконаннях – з об'ємом в 12 і 12,8 літрів.Обидва примірники відрізнялися високою надійністю і при цьому були досить економічними. Виробництвом займається Петербурзький тракторний завод.Саме тут зійшов з конвеєра новий "Кіровець" К-9000.

Технічні дані

К-9000 значно більше всіх своїх попередників. Ширина його становила 2875 мм, при цьому довжина – 7350 мм, а висота – 3720 мм. Базова модель обладнується силовою установкою Mercedes-Benz OM 457 LA. Максимальний крутний момент досягається вже при 1800 об./ Хв, а потужність дорівнює 354 кінських сили. Споживання пального матеріалу в середньому становить 150 г / к.с. за годину роботи. Бак вміщує 1030 літрів дизельного палива.Широкий діапазон швидкостей (від 3,6 до 30 км / ч) дозволяє трактору швидко впоратися з будь-якою поставленою задачею.

силова складова

Залежно від версії, в К-9000 може бути встановлено кілька типів двигунів. Всі вони німецького виробництва від компанії "Мерседес". Серед всіх примірників можна знайти найбільш підходящий, адже вибір починається 11,97-літровим і закінчується варіантом з об'ємом в 15,93 літра.Незалежно від обсягу все установки обладнані проміжним охолодженням повітря, який наддувається в циліндри. Подібні мотори – доказ німецької надійності, що дозволяє використовувати їх в найсуворіших кліматичних умовах.

робочі характеристики

Трактор з індексом К-9000 має свої переваги і недоліки, які проявляються в залежності від поставлених перед ним завдань.Силовий агрегат, розроблений за передовими технологіями, – це не єдиний параметр, яким може похвалитися "Кіровець".Всі моделі мають відмінні робочими даними.Велика частина змін нового трактора торкнулася його рами, яка отримала запас міцності в два рази більше, ніж у попередників. Не забули інженери і про ведучих мостах.Наявність коліс великого діаметра з широкими шинами підвищило прохідність і знизило питомий тиск на грунт. При певних умовах передбачена установка здвоєних коліс.Вдосконалили і шестерні ведучих мостів. Тепер вони стали посиленими, зі значно поліпшеним класом точності. КПП, що випускається на цьому ж заводі, теж піддалася модернізації.Найпотужніші двигуни йдуть в парі з гидромеханической КПП, яка здатна забезпечити максимально ефективну експлуатацію.Трансмісія трактора "Кіровець" К-9000 дозволяє реалізувати весь потенціал завдяки наявності 8-ми задніх передач і 16-ти для руху вперед.

Ергономіка

Для зручної і комфортної роботи оператора була створена нова кабіна з дотриманням усіх сучасних вимог по стандартам безпеки.Велика площа скління, масивні дзеркала і наявність відеокамери робочого органу забезпечує відмінну оглядовість, тому оператор може безперешкодно виконувати всі необхідні завдання.Кондиціонер і аудіотехніка входять в стандартну комплектацію, в якій поставляється трактор "Кіровець". Ціна повної комплектації набагато вище базової, але тут передбачається установка додаткового клімат-контролю, а також навігаційної системи.Покращене навісне обладнання дозволяє працювати з усіма типами агрегатів, які використовуються в сільському господарстві. Для нормального функціонування гідравлічної системи встановлено насос аксіально-поршневого типу з продуктивністю 190 л / хв."Кіровець" К-9000 – одна з найбільш дорогих моделей на вітчизняному ринку. Це компенсується високою продуктивністю і надійністю.На ціну вплинуло і використання вузлів іноземного виробництва.В середньому купити трактор можна за 6,5-9 мільйонів рублів, все залежить від кількості додаткового обладнання і модернізації.

Переваги і недоліки

Головне достоїнство техніки – висока продуктивність, надійність і довговічність. Це робить трактор відмінним засобом для капіталовкладень.У той же час висока вартість в максимальній комплектації може відлякати багатьох фермерів. Аналогів даної моделі практично немає. Попередник К-744 здатний скласти конкуренцію, але по ряду параметрів програє К-9000.Моделі ХТЗ програють за своєю потужністю, але здатні здійснювати подібні завдання.

Кіровський завод веде свою історію ще з 1801 року, коли на потужностях підприємства було налагоджено випуск боєприпасів для військової техніки.Пізніше було створено дочірнє підприємство «Петербурзький тракторний завод», яке до цього дня вважається одним з основних виробників важкої сільськогосподарської техніки в РФ. Завод виробляє трактора «Кіровець» з 1961 року.Постійне оновлення модельного ряду і вдосконалення техніки призвели до того, що продукція компанії стала продаватися не тільки на території Росії, але і за кордоном. Сьогодні ми розглянемо модельний ряд тракторів «Кіровець».Причому починаючи від перших версій і закінчуючи сучасними високотехнологічними машинами.Перша модель трактора «Кіровець» була проведена на замовлення радянського уряду. Вона була призначена для переоснащення сільського господарства.У 1961 році співробітниками підприємства був розроблений проект енергонасиченого колісного апарату з тяговим класом 5. З конвеєра перша версія трактора зійшла вже в 1962 році.Швидка реалізація проекту обумовлювалася стрімко зростаючою потребою сільськогосподарської галузі в механізації процесів.Однак повномасштабно проводити трактора «Кіровці» стали лише до 1969 року. Тому багато хто починає відлік розвитку техніки саме з цього року.Дана модель стала першою версією «Кіровца» з підвищеною продуктивністю і потужністю.Завдяки 220-сильному мотору, який раніше не використали в машинах такого класу, з'явилася можливість оснастити трактор широкозахватних знаряддями і збільшити ефективність роботи в 2-3 рази.За часів холодної війни, передбачалося, що він може використовуватися як тягач для артилерійських машин.Трактор К-700 «Кіровець» оснащувався горезвісним вітчизняним дизельним мотором ЯМЗ-240Б. На більш пізні версії ставили мотор ЯМЗ-238Б. Перший двигун мав 300 кінських сил потужності при 1240 Нм крутного моменту. А другий – 230 л. с. при 950 Нм.Завдяки значним розмірам, в ті часи трактор став однією з найбільш великих машин у своєму класі. Габарити моделі: 7400/2880/3250 мм. Швидкість руху апарату досягала 33,8 км / год.Колія мала ширину в 2115 мм, а мінімальний радіус розвороту складав 7200 мм.

Модернізації К-700

За десятиліття виробництва модель К-700 «Кіровець» неодноразово вдосконалювалася, в результаті чого з'являлися все нові модифікації апарата.У 1975 році базову версію К-700 замінили на оновлену – К-700А. Вона оснащувалася новим мотором ЯМЗ-238НДЗ, потужність якого становила 235 л. с.В цьому ж році почав випускатися трактор «Кіровець» К-701, з двигуном ЯМЗ-249 БМ2, потужністю в 300 кінських сил.Незважаючи на те що трактора «Кіровці» були уніфіковані за всіма параметрами, крім мотора, вони досить сильно відрізнялися один від одного. Моделі К-700А і К-701 були принципово новими апаратами. Основні відмінності від попередньої версії:

1. Відсутність ресор.
2. Два паливних бака, які зливаються в одну ємність.
3. Нові розміри коліс.

Завдяки цим змінам, сфера застосування «Кіровці» значно розширилася. Нарівні з сільським господарством, техніку почали застосовувати в будівництві, оборонному комплексі та промисловості.Надалі з'явилася версія К-703, яку від попередніх відрізняв реверсивний пост управління. Ця машина була націлена на промисловий комплекс. Конструкція поста управління відкривала для оператора можливість працювати в однаково зручному положенні при русі переднім і заднім ходом.На базі цієї моделі створили багато модифікацій:

1. Лесоштабелер ЛТ-163. Після доопрацювання отримав назву ЛТ-195.
2. Лесотрелевщік МЛ-56.
3. Грейдозер ЛБ-30.
4. Навантажувач ПФ-1.
5. Універсальна дорожня машина ДМ-15.

І це далеко не все. Модель К-703 стала основою для безлічі інших машин спеціального призначення.

продовження лінійки

Моделі К-700А і К-701 користувалися величезною популярністю, яка підштовхувала виробника на створення різних видів причіпного і навісного обладнання, агрегує з трактором.Були випущені навантажувальні платформи, що встановлюються на задню навіску, стогометательное та інше обладнання, яке застосовується в сільському господарстві, промисловості та будівництві.Наприклад, траншеєкопач для меліоративних робіт, створений на базі уніфікованого трактора.Пізніше з'явилася версія К-702, яку можна розглядати як самостійний апарат. Вона призначалася для промислового комплексу в якості платформи для будівництва спеціалізованих машин. На базі К-702 будували бульдозери, навантажувачі, дорожню техніку та інше.У 1990 році підприємство починає випускати принципово нові машини, які створювалися для окремих галузей промисловості.На базі «Кіровці» будують спеціальні та дорожньо-будівельні апарати.Одним з яскравих представників промислової і будівельної техніки тих часів став фронтальний навантажувач К-700мА-ПК6.Також були створені:

1. Виброкаток на базі К-700.
2. Снігоочисник СФР.
3. Універсальний бульдозер К-702МБА-БКУ.
4. Універсальна дорожня машина К-702 МВА-УДМ.
5. Мобільні зварювальні агрегати на 4 і 8 постів.
6. Інша, менш поширена техніка.

Кінець історії лінійки К-700

У 2002 році Петербурзький завод припинив випуск техніки серії К-700, в яку увійшли всі вище розглянуті моделі. Почалося виробництво абсолютно нових машин лінійки К-744.Як заявило керівництво заводу, техніка, вироблена раніше, перестала відповідати сучасним вимогам і умовам праці. Кабіни моделей К-700А і К-701 були недостатньо комфортні і безпечні.На цьому історія недорогий Кіровської техніки закінчилася, і почалася нова ера тракторів «Кіровець». Але перш ніж перейти до її розгляду, давайте з'ясуємо, якими вадами мали моделі ранніх поколінь.Незважаючи на свою величезну популярність, трактора «Кіровці» мали суттєві недоробки. Ось лише головні з них:

1. На значних нерівностях, підвіска погано справлялася зі своїм завданням і трактора розхитувалися. Це могло запросто призвести до перекидання, що дуже небезпечно.
2. Через сильно виступає вперед мотора, розраховувати на хорошу прохідність техніки в екстремальних умовах не доводилося.
3. Машини створювали сильний тиск на грунт, що дуже не подобалося агрономам.

Подальша доробка продукції петербурзького заводу не усунула ряд недоліків, однак трактора стали комфортніше і дорожче.Так як моделі лінійки К-700 були дуже популярними на російському ринку, їх в невеликих кількостях продовжили випускати на деяких інших машинобудівних підприємствах.

Сучасні трактори «Кіровець»: модельний ряд

На сьогоднішній день підприємство випускає «Кіровці» моделей К-744Р і К-9000. У 2012-му був проведений повний рестайлінг тракторів. Модифікація К-744Р-1, за даними виробника, здатна замінити абсолютно будь-який імпортний трактор.Версія К-744Р-1 оснащується вітчизняними та німецькими моторами, в широкому діапазоні потужностей.Гідронавісна система дозволяє використовувати агрегат з будь-яким сучасним навісним обладнанням як вітчизняного, так і імпортного виробництва.Трактор «Кіровець» К-744 і його модифікації, мають такі достоїнства:

1. Надійність.
2. Довговічність.
3. Ресурсомісткість.
4. Економічність.
5. Ремонтопридатність.

Серія К-9000

Трактори «Кіровці» серії К-9000 вважаються символом потужності і масштабності вітчизняного тракторобудування. Виробник позиціонує їх як найбільш потужні трактори нашого ринку.Модельний ряд представлений машинами 6-го і 8-го тягових класів. Всі вони обладнуються турбованим мотором «Мерседес», що відповідають екологічним вимогам Євро-2. Найпотужніший мотор дає 516 кінських сил.Усього доступно 5 версій двигунів, кожна з яких дуже економічно витрачає паливо.Трактор «Кіровець» К-9000 – у всіх сенсах посилена машина.Всі моделі лінійки можуть похвалитися надійною трансмісією, збільшеною вантажопідйомністю, новою системою супутникового моніторингу, комфортними умовами праці для машиніста, високою ефективністю роботи і такої ж високою продуктивністю гідросистеми.Трактор може обробляти смугу шириною до 16 метрів. Завдяки великим колесам, він при величезній масі, має незначний вплив на грунт, що дуже важливо. Це дозволяє використовувати апарат на грунтах з надлишковою вологістю.Кабіна машини дуже ергономічна: вона не тільки в рази перевершує по зручності старі «Кіровці», а й може позмагатися з імпортними моделями. Шарнирная рама має посилену конструкцію.Завдяки зручному розміщенню всіх схильних до поломок вузлів, трактор дуже зручний в ремонті і обслуговуванні.

моделі TERRION

У 1997 році було утворено підприємство «Агротехмаш» яке спеціалізувалося на постачанні техніки «Кіровець» і запчастин до неї.Незабаром, фірма стала генеральною збутовою компанією Петербурзького тракторного заводу і зайнялася формуванням великої дилерської мережі.Крім того, на фірму «Агротехмаш» були покладені функції популяризації «Кіровці» і розробка нових моделей.Стрімко розвиваючись і розширюючи свою спеціалізацію, компанія в 2005 році прийшла до створення власної модельної лінії тракторів під брендом TERRION. Так з'явилися популярні трактора TERRION з індексами 3180, 5280 і 7360. Оскільки вони мають певний стосунок до петербурзького заводу, розберемо їх характеристики.Багато помилково називають цей трактор «Кіровець 3180», але насправді це не зовсім «Кіровець». У 2006 році ця модель заслужила титул «Кращий трактор країни». Від конкурентів вона відрізняється універсальністю і маневреністю. Застосовувати трактор 3180 можна навіть для обробки міжрядь.Машина застосовується як в сільському, так і в лісовому, а також комунальному господарстві. Одним з головних достоїнств трактора вважається його 180-сильний німецький мотор. Пневматична система має 1 вихід для гальм причепа.Машина належить до третього тягового класу, а точніше, до його другого покоління.Серійне виробництво цього трактора запустили в 2007 році. У цьому ж році він був визнаний кращим в Росії. Машина без проблем справляється з енергоємними аграрними завданнями, в тому числі, із збиранням врожаю.Трактор оснащується великою кількістю зарубіжних вузлів і агрегатів, від відомих на весь світ виробників. Німецький дизельний мотор розвиває потужність в 280 кінських сил.Трактор оснащується трьома пневматичними роз'ємами для причепів і п'ятьма парами гідравлічних виходів.У 2011 році компанія «Агротехмаш» налагодила випуск моделі 7360, яка вважається найбільш вдалою розробкою фірми.Машина застосовується в тандемі з широкозахватної та іншою технікою. Вона вважається втіленням всіх найпередовіших технологій важкого машинобудування.Мотор трактора має 360 кінських сил.

Використання тракторів «Кіровець»

Починаючи з моделі К-700, «Кіровці» неодноразово доводили свою придатність в різних кліматичних і експлуатаційних умовах. Сьогодні їх назва символізується з недешевої сучасною технікою універсального сільськогосподарського призначення.Нові трактора «Кіровець», так само як і їх «старші брати», можуть працювати з різним навісним обладнанням, що в значній мірі розширює спектр їх застосування.Незважаючи на те що трактора петербурзького заводу добре себе показують в будівельних і комунальних роботах, рідною стихією для них все ж є поля.Новий трактор «Кіровець» К-700 коштує близько 2,5 млн рублів. Моделі лінійок К-744 і К-9000, зі зрозумілих причин коштують у кілька разів дорожче.Новий апарат К-744 обійдеться покупця приблизно 5,5 млн рублів. А серія К-9000 ще на мільйон дорожче. Трактори TERRION 3180 коштують близько 4,6 млн рублів. Версія 5280 дорожче на 1,4 мільйона.А найсучасніший TERRION 7360 коштує вже 9,5 мільйона.

висновок

Сьогодні ми з вами дізналися, що собою представляють трактора «Кіровці» і познайомилися з їх модельним рядом.Як можна помітити, петербурзький завод покрив своїм машинами більшу частину вітчизняного – і не тільки – ринку.Підприємство стало одним з найбільш великих вітчизняних тракторних заводів і забезпечило надійною технікою не одне покоління трактористів. Запчастини на трактор «Кіровець» коштують відносно недорого.Ремонт і обслуговування настільки прості, наскільки це можливо. Ось чому багато хто вибирає трактора «Кіровець», технічні характеристики яких ми з вами сьогодні розглянули.

«Кіровець» К-9000 – один з найбільших тракторів в світі

Подробиці Категорія: Трактори: 10.09.2016Серія важких тракторів «Кіровець» К-9000, це вже шосте покоління машин, що зійшло з конвеєра легендарного заводу.Техніка має експлуатаційними якостями, які ставлять її в один ряд з відомими світовими брендами. Що примітно, російська розробка багато в чому перевершує своїх іменитих заокеанських побратимів.При цьому «Кіровець» виступає в доступному ціновому сегменті, що робить його однією з найбільш розкуповуються машин в світі.

Історична довідка

Кіровський тракторний завод є одним з найстаріших російських підприємств. Саме тут була розроблена перша модель радянських тракторів «Фордзон-Путиловец».Серійне виробництво цих машин було налагоджено в 1924 році і тривало до початку Великої Вітчизняної війни. Серія «Кіровець» вперше побачила світ в 1962 році.У цей час розвиток сільського господарства в СРСР зайшло в глухий кут і мав потребу в важких і продуктивних тракторах. Поява «Кіровці» на полях країни дозволило зробити різкий стрибок в сільськогосподарській галузі.До наших днів, було випущено понад 475 000 машин під брендом «Кіровець». З них близько 50 000 успішно трудяться на полях нашої країни. На експорт було відправлено близько 12 000 машин. До речі, в 2012 році підприємство святкувало свій 50-річний ювілей.На сьогоднішній день в цехах заводу збирають 11 модифікацій важких тракторів, включаючи К-9000. Керівництво Кіровського заводу стверджує, що постійно модернізує модельний ряд, і зупинятися на досягнутому не збирається.

Технічні характеристики

«Кіровець» К-9000 не є окремою машиною, швидше за це база, яка є прототипом для 5 наступних модифікацій.Літера «К» – означає, що машина належить до сімейства «Кіровець», числове позначення (згідно з міжнародними стандартами) визначає, що техніка належить до важких тракторів, має повний привід і шарнірно-зчленовані раму.Ключовою відмінністю між модифікаціями є потужність двигуна. На цей параметр вказують три останні цифри.Відзначимо, що машини призначені для обробки ділянок, площею до 5 000 гектар, при цьому можуть виробляти близько 3 000 мотогодин при всесезонной експлуатації. Зверніть увагу, що погодні умови на продуктивність техніки не впливають.Тепер має сенс розглянути основні вузли цієї дивовижної машини.

Силова установка

Серія тракторів К-9000 оснащується дизельними двигунами MERCEDES-BENZ.Залежно від модифікації, конструктори встановлюють шестициліндрові двигуни з рядним розташуванням циліндрів, або V-подібні восьмициліндрові дизелі. Робочий об'єм двигунів – 11.9 і 15.9 літра відповідно. Змінюються і показники потужності силових установок, даний параметр варіюється в межах 354-516 к.с.Всі силові установки турбовані, з примусовим охолодженням повітря перед нагнітанням в турбіну.Впорскування пального контролюється бортовим комп'ютером, форсунки адаптовані для використання вітчизняного палива.Двигуни штатно комплектуються системою «холодного запуску», що дає можливість тракторів впевнено почувати себе в умовах мінусових температур.Місткість паливного бака: 1 030 літрів. Зверніть увагу, що тут встановлені додаткові фільтри очищення і система підігріву пального, яка автоматично включається, якщо температура опускається до -10 градусів.

Ходова частина і трансмісія

«Кіровець» К-9000 випускається на шарнірно-зчленовані рами, що забезпечує машинам непогану маневреність, незалежно від маси.Зверніть увагу, що останні модифікації випускаються на посиленою рамі, показники міцності збільшені і для мостів.До речі, всі трактора серії повнопривідні, передбачена можливість здвоювання коліс для збільшення прохідності.Бортові редуктори забезпечують техніці оптимальний кліренс. Крім того, тут передбачена можливість примусового блокування диференціала. Для збільшення запасу міцності, шестерні передачі виконані з високоміцної сталі.Цікаво виглядає і коробка передач. По суті, це здвоєна варіація механічної коробки, де є спарена муфта, і роздільні диски зчеплення. Така схема забезпечує ступінчасте перемикання між режимами, не втрачаючи крутний момент.Моделі, потужністю до 430 к.с, оснащуються системою POWERSCHIFT, яка забезпечує ступінчасте перемикання. На трактора з потужністю двигуна до 516 л.с, ставиться система TWINDISK, що дозволяє перемикати режими в одному діапазоні, не пориваючи потоку потужності.

Рульове управління і гідравліка

Шарнірно-зчленована рама змінює своє положення в горизонтальній і вертикальній площині, забезпечуючи трактору кращу адаптацію до рельєфу.Зокрема, по горизонталі рама зміщується на 16 градусів в кожну сторону. Це дає трактора радіус розвороту в 7.4 метра за зовнішніми колесам.З огляду на габарити машини, це досить непоганий показник.У вертикальній площині рама зміщується завдяки підшипників ковзання. Тут параметри зміщення відносно осі складають -35 градусів.Для простоти управління технікою, рульова колонка доповнена гідропідсилювачем з дозаторами ZAUR-DANFOSS.Опціонально можуть встановлюватися GPS-навігатори з функцією точного землеробства.Гідросистема включає насосний елемент і розподільник рідини BOSCH-REXROTH. Подача рідини регулюється вбудованою системою контролю.Це допомагає знизити втрати гідравлічної рідини, адаптуючи тиск до навантаження на систему. Продуктивність гідросистеми – 190 л / хв, при цьому рідина подається на 5 виходів.Відзначимо, що для роботи з навісним обладнанням використовується триточкова навішування WALTERSCHIED, що витримує навантаження до 10 тонн.

кабіна

Робоче місце оператора повністю відповідає міжнародним стандартам, відрізняється підвищеним рівнем комфорту і безпеки. Тут встановлені дуги безпеки і панорамне скління.Можна виділити високу герметичність, яка захищає оператора від пилу і шуму, передбачені подушки для зниження рівня вібрації. Водійське крісло може змінювати конфігурацію, і доповнено пневмоподвеской.Є вбудована система кондиціонування і опалення.З огляду на всі наявні переваги, трактора серії «Кіровець» К-9000 мають тільки один недолік. Використання комплектуючих деталей імпортного виробництва істотно ускладнюють обслуговування і ремонт техніки. Крім того, це збільшує вартість тракторів на ринку.

Трактор Кіровець К 9000 технічні характеристики, особливості будови і ціна

Кіровець К 9000 – один з найпопулярніших тракторів пітерського заводу. Даний апарат, можна сказати, втілив у собі колосальний досвід інженерів, багато з яких, по суті, є вихідцями з СРСР.Радянський досвід в машинобудуванні дозволив створити техніку, в якій перевірені технічні рішення не завадили використовувати більш сучасні технології.В результаті вийшов раціональний трактор, продуманий до дрібниць, і відповідає міжнародним стандартам і нормам. Більш того, за багатьма показниками машина не поступається багатьом сучасним аналогам.У тракторі серії К-9000 вдалося об'єднати продуктивність, універсальність, інноваційні технології, а також підтримку великої кількості навісних пристосувань.Вже згадана модель отримала останнє оновлення в 2012 році, коли відбулося 50-річчя з моменту заснування знаменитого бренду «Кіровець». Серія К-9000 є останньою і найсучаснішою, на базі якої зараз випускається більше десяти модифікацій різного призначення.

призначення

Кіровець К-9000 поширений в основному в сільському господарстві, і призначений для міжрядної обробки грунту.Машина успішно бере участь в передпосівної підготовки, і ідеально підходить для підгортання, культивація, боронування, орання грунту, а також інших способів обробки землі. Також дана модель стане в нагоді в обробці цілини.Серія тракторів Кировец К-9000 має великий потенціал, і розрахований на використання в суворих кліматичних зонах.Його можливості можна гідно оцінити в навантаженні і транспортуванні вантажний тари – це можуть бути як важкі бетонні конструкції, так і сипучі матеріали – пісок, грунт, сніг і т. Д. Машина затребувана в житлово-комунальному господарстві, в ямкового ремонту доріг та інших видах діяльності.

Технічні характеристики

1. Габарити, мм: Довжина – 7350 мм; Ширина – 2875-3070 мм; Висота – 3710-3720 мм
2. Маса – 24 тонни (максимальна)
3. Ємність паливного бака – 1030 л
4. Двигун – дизельний, Mercedes-Benz (Daimler)
5. Число циліндрів – 6-8 (в залежності від моделі)
6. Потужність – 260, 295, 315, 335, 380 кінських сил (в залежності від моделі)
7. Крутний момент – залежить від потужності (1800-2400 Н / м)
8. Середня витрата палива – 150 г / л. с. ч.
9. Коробка передач – Powershift або Full Powershift
10. Швидкість – 30 км / год (максимальна)
11. Параметри коліс: 900 / 55R32; 800 / 60R32
12. Функція здвоювання коліс – так

Особливості будови та експлуатації

1. К-9000 – сімейство тракторів, що відрізняються по потужності і функціональності. Машини отримали двигуни від одного постачальники, але їх потужність відрізняється в залежності від форсування. Марка двигунів – Mercedes-Benz.

Звернемо увагу, що початкові модифікації мають по шість циліндрів (мають маркування OM 457LA), робочий об'єм 11,9 літрів і різну потужність. Восьмициліндрова версія – сама флагманська (маркування OM 502LA), розвиває 516 кінських сил.Робочий об'єм найпотужнішого мотора становить 15,9 літра.У всіх моторів є турбонаддув, як і личить сучасним тенденціям.Повітря, що потрапляє в турбіну, проходить примусове охолодження для того, щоб в циліндри надходило якомога більше повітряної суміші. Тип упорскування палива – електронний.Примітно, що в моторі використовуються паливні форсунки, які пристосовані для пального з відносно низьким октановим числом. Тобто, можна заливати, вітчизняне паливо.Паливний бак має особливу конструкцію, що складається з додаткових фільтруючих елементів. Серед них відзначимо систему паливопідготовки, яка відповідає за підігрів пального в тому випадку, якщо температура на вулиці сягає нижче 10 градусів. Таким способом вдалося адаптувати мотор до суворих кліматичних умов.

Трактори серії К-900 оснащені різними типами коробок передач. Так, у модифікацій потужністю до 430 л. с. роль перемикача швидкостей виконує «робот» Powershift. Цей агрегат має конструкцію, схожу з двома паралельно працюючими механічними коробками передач. Муфта в «роботі» теж здвоєні, як і два незалежно працюючих диска. Застосування подібної «подвійний» компонування дозволило зробити більш доступний аналог класичного «автомату», і без шкоди для крутного моменту. Звернемо увагу, що роботизований агрегат працює в чотирьох діапазонах. При цьому для кожного діапазону відведено чотири передніх швидкості, а також дві задніх швидкості. Виходить, що за все в активі КПП 16 передніх і 8 задніх передач.
Більш потужні машини (з моторами на 450 і 520 л. С.) Отримали вдосконалену коробку TwinDisc, яка працює за принципом FullPowerShift. Дана технологія дозволяє перемикати швидкості в одному діапазоні, і без розриву мощностного потоку. В активі такий КПП всього 12 передніх і 2 задніх швидкості. Максимальна швидкість – 36 км / год.

Машина оснащена двома провідними мостами, які, таким чином, утворюють повний привід. Безумовно, це сприятливо відбилося на позашляхових можливостях трактора. До того ж, спеціально для підвищення прохідності в ходової частини використовується технологія «ноу-спин», яка контролює роботу повного приводу. У кожного моста є індивідуальні редуктори, що складаються з диференціальних та міжколісних механізмів, які можуть автоматично блокуватися.
У бортовому редукторі, а також редукторі моста, шестерна передача влаштована таким чином, щоб забезпечувати максимально можливий агротехнічний просвіт.Гальма – барабанного типу, посилені пневматичним приводом.

Шарнірно-зчленована рамна конструкція тракторів сімейства К-9000 має досить гнучку компонування. Це дозволяє шарнірам працювати в вертикальній і горизонтальній площинах, в результаті чого машина більш точно копіює рельєф місцевості. За рахунок цього вдалося підвищити маневреність і поліпшити плавність ходу при русі по нерівних місцях.
Звернемо увагу, що рама має кут повороту 16 градусів в горизонтальній площині, в кожну сторону. Радіус розвороту з урахуванням зовнішніх коліс складає 7400 мм. Поліпшити чуйність рульового колеса, а також зробити більш якісної зв'язок керма з колесами, вдалося за допомогою електрогідравлічного підсилювача з дозаторами Zaur-Danfoss. Під замовлення можна встановити GPS-навігацію.

Гідравлічна система трактора Кировец К-9000 включає в себе гідравлічний насос Sauer-Danfos, гідророзподільник Bosch Rexroth з фільтром, а також радіатор системи охолодження і резервуар об'ємом 200 л для заправки маслом. Так звана LS-система регулює потік робочої рідини. Завдяки автоматичного регулювання потік рідини використовується раціонально і більш економічно. Система покликана зменшити тиск і потік, коли це можливо (наприклад, при менших навантаженнях).

Трактор К-9000 отримав багатофункціональну кабіну з жорстким каркасом безпеки, який забезпечує захист тракториста при перекиданні. Також відзначимо гідну звуко- і теплоізоляцію салонного простору, завдяки якій водій відчуває себе комфортно, його не дратують зовнішні шуми і вібрації. Затишок і комфорт створюють приємну обстановку, в якій менше втомлюєшся, і можна працювати якомога довше. Кабіна повністю герметична, вона обладнана примусовою вентиляцією та опалювальною системою. Що стосується робочого місця, його, як і рульову колонку, можна налаштувати на свій розсуд. Висока посадка, тонкі кузовні стійки і широка площа скління створюють висококласну оглядовість і відмінну видимість навіть в темний час доби.

Середня вартість нових тракторів сімейства К-9000 починається від 6,5 мільйона рублів. Кінцева ціна залежить від моделі, комплектації, потужності і кількості додаткових опцій.

• Микола, Санкт-Петербург. Працюю за кермом трактора К-9360 протягом двох років. Це одна з базових моделей сімейства К-9000, з двигуном потужністю 260 кінських сил. Цього достатньо, щоб розкрити потенціал трактора. Машина оснащена всім необхідним для виконання міжрядної обробки грунту. Трактор працює безперебійно, без особливих шумів і вібрацій, які властиві його попередникам, на яких мені доводилося практикуватися. Модель цілком сучасна і надійна, але не позбавлена ​​недоліків. Наприклад, через велику кількість імпортних механізмів і складної конструкції постраждала ремонтопридатність трактора. Коротше кажучи, якщо щось трапиться (якщо якась серйозна проблема), то без спеціалізованого сервіс-центру не обійтися. Більшість компонентів вимагає до себе підвищеної уваги, їх треба налаштовувати. Загалом, для цього потрібні вузькоспеціалізовані знання. На щастя, поки що всі ремонтні роботи – планові, і проводяться виключно під час ТО.
• Володимир, Ставропольський край. Кіровець К-9000 є потужним трактором, який можна порівнювати із зарубіжними аналогами. За рівнем оснащення машина не відрізняється від імпортних машин. На жаль, це стосується і ремонтопридатності. Багато іноземних деталі доводиться замовляти і чекати місяцями. Саме тому в наших російських умовах потрібен донор – точно такий же трактор. Так набагато простіше обслуговувати машину. У плані продуктивності модель К-9450 порадувала крутним моментом в 2000 Н / м і потужністю 335 кінських сил. Витрата палива – гігантський, але зате мотор ніколи не захлинається, і тяги завжди вистачає.Це створює широкі можливості при використанні величезних широкозахватних знарядь. Сподобалася і компоновка кабіни – органи управління розташовані вдало, під рукою. Площа скління досить широка, щоб бачити дорогу і те, що відбувається навколо трактора.

Трактор К-9000 – «Кіровець» шостого покоління

Відомий якістю своєї продукції Петербурзький тракторний завод успішно спеціалізується на виробництві потужних машин, за всіма характеристиками відповідають вимогам діючих стандартів. Шосте покоління кіровських тракторів гідно представляє нова розробка універсального трактора широкого призначення «Кіровець» К-9000.У цю модель закладені найбільш затребувані тенденції європейського та вітчизняного тракторобудування і власні технічні рішення, що враховують особливості застосування машини в різних галузях сільського господарства, житлового та промислового будівництва.При створенні 9000-й моделі використаний досвід експлуатації попередніх моделей, рекомендації користувачів сервісних служб. В результаті отриманої інформації усунені найбільш характерні для цього класу машин конструкційно-виробничі недоліки.Трактор 9000-й серії за багатьма параметрами перевершує імпортовані аналоги. Його популярності на батьківщині і за кордоном сприяє оптимальне співвідношення вартості і експлуатаційних характеристик, малозатратне обслуговування, економічність і тривалий ресурс силових агрегатів.Машина відрізняється від попередніх моделей гнучкими більш досконалими тяговими характеристиками силових установок, сумісністю з найбільш поширеними видами навісних і причіпних агрегатів сучасних і випуску минулих років.«Кіровець» 9000 серіїНовий «Кіровець» К-9000 в усіх відношеннях позитивно зарекомендував себе при освоєнні масштабних і трудомістких транспортних і сільськогосподарських робіт. У комплексному застосуванні з широким асортиментом землерийного, вантажно-розвантажувального і спеціального устаткування.За тяговим характеристикам повнопривідна машина з силовими агрегатами різної потужності відповідає вимогам 5 і 6 класу.Трактор з повною ефективністю може експлуатуватися в найскладніших погодно-кліматичних умовах, на слабких супіщаних і перезволожених грунтах.Трактор К-9000 є повноцінним і більш економічним еквівалентом кількох гусеничних машин типу ДТ-75.Різні версії базової моделі відрізняються потужністю силових установок в діапазоні від 354 до 516 к.с, а також комплектацією «Стандарт» і «Преміум» з відповідною різницею у вартості.

Технічні характеристики

Завдяки продуманій компоновці, габаритні показники нової моделі і базового зразка істотно не відрізняються. Довжина, ширина і висота 9000-й моделі становить 7,35 х 2,88 х3,72 метра.У конструкції трактора основний упор зроблений на підвищення ресурсу навантажених вузлів, комфортність робочого місця водія, зниження часу і трудомісткості обслуговуючих робіт.Зокрема, модернізовано конструкція шарнірного з'єднання полурам, комплектація кабіни поповнилася системами клімат контролю і супутникової навігації.