Виготовлення причепа для мотоблока і автомобіля своїми руками
Маючи у себе в господарстві мотоблок або мінітрактор, можна істотно розширити город під посадку садових культур. Однак для цієї техніки необхідна віз. Можна придбати її у різних компаній з перевезення вантажів, але дешевше зробити віз самому. Багато господарів, вивчивши рекомендації і засукавши рукава, беруться робити саморобний причіп для мотоблока
Види причепів для мотоблока
Виготовити візок для мотоблока або автопричіп своїми руками не становить жодних труднощів, якщо є бажання, необхідні інструменти і досвід в таких справах. Сам пристрій подібних механізмів залежить від призначення і вантажопідйомності. Природно, чим важче планується возити вантаж, тим складніше буде влаштований причіп. Принциповий креслення показує основні вузли.
З цільним кузовомДля легких і середніх категорій мотоблоків виготовляють одновісні причепи з розміром кузова приблизно 140 × 100 см. У них борти і дно з'єднують нерухомо. Це найпростіша конструкція, вантажопідйомність якої до 350 кг. Для швидкості збірки кузов часто роблять жорстким – без амортизаторів.Ті, хто виготовляв мотоблок своїми руками з заднього моста ВАЗ, відмінно знають, що колеса для такої візки можна взяти не тільки від Жигулів. Для цих цілей згодиться і міст від Москвича.Він уже з готовими ресорами, вушками і сережками. Залишиться лише зварити основну раму з профтруби, яку закріплюють на ресори. Потім приварити стійки для бортів, спорудити водило і встановити фаркоп. В результаті корпус вози готовий.З відкидними бортамиВін виготовляється за тим же принципом, що і візок з цільним кузовом. Тільки в цьому випадку три борту роблять відкидними для зручності розвантаження сипучих матеріалів. На ньому цілком вміститься великогабаритний вантаж вагою до 400 – 500 кг. Всі борту кріплять на шарніри. У піднятому стані вони застебнуті на спеціальні засувки. Кузов підресорені і з'єднаний з віссю за допомогою пружин і інших пружних елементів підвіски.
самоскидний причіп
Це найбільш затребуваний вид візків. Їх виготовляють як малого, так і великого розміру. У простій конструкції їх іноді не подрессорівают. борти майструють відкидними. Для людей, які робили колеса для мотоблока своїми руками, не проблема виготовити такі ж і для причепа. Їх беруть від непотрібних Жигулів разом з маточинами. Сам кузов кріпиться середньою частиною прямо до рами через відрізки труб або на шарніри як показано на фото.технологія виготовлення
Таку віз дуже зручно використовувати для мотоблока або мотокультиватора. Вона легка в експлуатації. Сидіння розташоване на рівні з бортами, що дає круговий огляд всього агрегату.У транспортному положенні кузов тримається на спеціальній клямці, яка може бути ручний або ножний, і вона знаходиться поруч з водієм. Кріплення кузова до рами зроблено з відрізків труби, а центр розташований так, що при знятті засувки відбувається самостійне перекидання платформи. Задній борт роблять відкидним або на відкритих петлях. При необхідності його знімають.Часто при наявності готових коліс від автомобіля виникає питання: як їх закріпити на рамі майбутньої воза або як зробити вісь для причепа своїми руками. Тут два виходи:- взяти готовий міст від авто. Це простий варіант, але величезний корпус редуктора псує вигляд візка;
- зробити самому. Для цього потрібно болгаркою відрізати маточини і закріпити їх на шестигранну трубу розміром на 50 мм за допомогою зварювання і надійних хомутів. Потім на цей шестигранник зафіксувати пружини для амортизації або інші пружні елементи. Довжина труби визначається за розміром колії звичайного транспорту.
Інші варіанти
Існують і альтернативні види візків для мотоблока.Це важкий вид причепів, їх роблять двухоснимі. Вони годяться тільки для великих категорій мотоблоків або легкових автомобілів. Застосовуються в основному на пасіках при перевезенні бджіл, а також для транспортування човнів до водойм.Являють собою звичайну платформу на колесах, осі яких розташовані в середній частині поруч один з одним. Бортовне мають, зате є м'яка на ресорах, яка рівномірно розподіляє навантаження на всі чотири колеса.Розмір кузова залежить від призначення і буває від 3,5 і більше метрів в довжину і від 1,7 до 2,2 метра в ширину. При удосконаленні таких візків легко виходить справжній трейлер, який буде прекрасним місцем відпочинку і нічлігу для любителів далеких подорожей.Для цього необхідно на платформу поставити і зміцнити легкий і утеплений пластиковий або дерев'яний каркас з вікнами і дверима. Усередині розмістити все, що потрібно для комфортного проведення часу.Слід відповідально поставитися до виготовлення дишла для зчіпки зі своїм авто. Потрібно ще обов'язково передбачити гаки для страхувального троса або ланцюга, а також обладнати всім необхідним сигналізацією.- Причіп без кузова для мотоблока.
Для таких цілей найбільше підходить мотоблок Нева, який має 4 передніх і 2 задніх швидкості і масу близько 90 кг. Потужність двигуна 6,5 – 7 л. с., що цілком вистачає для експлуатації по бездоріжжю. Розмір коліс іноді збільшують і по діаметру, і по ширині.Для збільшення функціональних можливостей мотоблок переробляють під мінітрактор. В цьому випадку стають провідними задні колеса. Зчеплення з грунтом збільшується за рахунок додавання маси водія. Тоді цілком можна використовувати для обробки землі відвальний плуг спільно з бороною.
Спорудивши саморобний квадроцикл, треба подбати про причепі для нього. Тоді цей агрегат буде використовуватися на всі 100%. Він зможе не тільки орати і сіяти, а й перевозити важкі вантажі на пристойні відстані. Найкраще підійде одноосний самоскидний причіп полегшеного типу.