Апіліфт своїми руками: інструкція з виготовлення підйомника для вуликів

Апіліфт своїми руками. Докладні креслення, фото і відео

Корисне і навіть незамінний технічний засіб для бджоляра – це пасечная візок або апіліфт (як її ще називають).Чи можна її зробити самостійно? Звісно так! Апіліфт своїми руками – креслення якого ми пропонуємо вам вивчити в нашій статті, буде служити багато років і стане величезною підмогою на вашій пасіці.Такий пристрій, як пасечная візок або апіліфт для бджоляра має велике значення.Виробництво меду, догляд за бджолами, обробка пасіки – все це важка праця, який хотілося б механізувати, наскільки можливо.Для навантаження вуликів і перевезення з з місця на місце як раз і використовується спеціальний підйомник. Його можна зробити самому, проте доведеться запастися терпінням.Ідеальний апіліфт повинен витримувати вагу до 120 кг. Візок повинна бути пристосованою для роботи з такими розмірами вуликів – від 340 мм висотою до 1100 мм. Привід може бути або механічним, або ручним.Багато бджолярі радять робити саме механічний привід, оскільки з ручним роботи у вас буде вдвічі більше. Точність підйому і спуску вантажів у правильно сконструйованого пристрою доходить до 1 см.На ручку візка чиниться тиск приблизно в 1 кг, тобто в цілому вага майже невідчутний.Таким чином, особливих труднощів при роботі з цим видом садового транспорту у вас не буде. Ви легко занурте доказів навіть на висоту причепа в один метр.Це нехитре пристосування дозволяє не тільки транспортувати, але і міняти в вулику днища, переставляти корпусні частини з місця на місце і т.д. Розлучення затискачів передбачений до 1 метра, тобто можна захопити досить великий вулик на 24 рамки.Для підйому вантажів передбачена «вилка» – два куточка, на які ставиться тяжкість.Однак практика говорить, що бджолярі частіше працюють з меншими вагами, так як докази в основному пінополістирольні, фанерні – тобто, не важкі.

Як самостійно його виготовити?

Відразу варто відзначити, що візок для перевезення вуликів виготовляється своїми руками досить-таки непросто. Для того, щоб ваш підйомник функціонував належним чином, доведеться досить попрацювати. Апіліфт необхідно робити в точності за інструкцією, тоді він прослужить довго.

Інструменти і матеріали

Наша візок, схеми і розміри якої наведені в статті, буде зварюватись зі спеціальних профільних труб квадратної форми.Додаткові матеріали: болти, гайки, ролик з підшипниками, колеса, ручки з прогумованими ручками, трос, пружини для створення натягу.Також механізм апіліфта обов'язково оснащений котушкою, на яку трос буде намотується. На підйомник потрібно ще і сталевий прут (він буде служити опорою-стопором котушці).Щоб віз для перевезення вуликів вийшла ідеальною, не забудьте про рулетку і точну розмітку всіх деталей.Докладні фото з розмірами в нашій статті (авторства Сергія Самойлова), наведені далі, покажуть, як саме з'єднувати частини конструкції і яких розмірів вони повинна бути.Всі фотографії сталевого апіліфта з розмірами належать одному автору.

Інструкція по виготовленню

В даному випадку креслення – це фото з детальним зазначенням розмірів.Щоб віз для перевезення вуликів була красивою і правильно складеної, заздалегідь потурбуйтесь про наявність всіх матеріалів, які підуть на ваш підйомник.На стадії складання буде дуже незручно бігати в магазин або на ринок, щоб доробити конструкцію.

1. Для початку необхідно зробити раму, зваривши її з бічних стійок (далі всі розміри дивіться на фото).
2. Зовнішню частину стійок необхідно пропиляти (там буде їздити підшипник), вгорі і внизу накрутити болти (М6), які будуть утримувати його від вильоту з канавки.
3. На рамі повинно бути 4 поперечних балки, дві нижніх приварити стик в стик з краями вертикальних балок, а нижню – ще і плазом по відношенню до боковушкам.На третьої балці зверху виконати болтові отвори (на болт М8) для кріплення колісних кронштейнів.

Повна висота рамиРозміри поперечок на раміПристрій паза іручек

1. На верхню поперечну трубу (на лицьову частину) згідно розмітці кріпимо підшипник. Поверх нього – напівкруглий фіксатор, що утримує трос від випадання.
2. На нижню балку (теж з особи) прикріплюємо котушку і важіль, як показано на схемі. Біля котушки криє шматок прута зі сталі, щоб служив стопором. Детальну схему котушки можете подивитися на схемі в фотогалереї. Там багато дрібних деталей, які потрібно буде акуратно зібрати.
3. Далі все трохи простіше. До купленим заздалегідь колесам криє кронштейни. Зовнішня частина колісної осі кріпиться гайкою. Кронштейни до рами кріпимо на квадратні сталеві пластини. (Не забуваємо слідувати інструкції).

Кріплення котушки і підшипникаОсобливості кронштейна колесаДеталізація розмірів кронштейна

1. Каретка збирається строго по фото. Робиться каркас з підшипниками, після чого – бічні затискачі. Далі привариваются «лапи» для утримання вантажу. З поверхню можна заребріть, а можна залишити гладкою.
2. Затискачі ставляться до приймаючих труби (напрямні).
3. Вилки при необхідності ставимо в каретку і прикручуємо на болти.

Робоча частина кареткиДеталізація ключових розмірівБічні затискачі і «вилки»Як працює бджолиний підйомник, демонструє даний відеоролик.

Виготовлення візки Апіліфт для пасіки своїми руками по кресленнях

Деякі завдання, які доводиться вирішувати пасічника, є досить складними – і, щоб їх вирішити, не обійтися без спеціалізованих пристосувань.Зокрема, складним завданням, без якої, однак, не обійтися, є транспортування корпусів вуликів. Вони вкрай великовагових, тому проблематично переносити їх без спеціалізованої «допомоги».І як такий можуть виступати спеціальні пасічні візки, зокрема, візок Апіліфт.Вона повсюдно продається в магазинах, але, щоб заощадити гроші і підігнати конструкцію під себе, можна зібрати її самостійно, застосовуючи креслення. Це не дуже складно, для цього не знадобиться якихось вузьких спеціалізованих навичок, просто потрібно разок розібратися.

Яка конструкція пристрою?

На перший погляд конструкція Апіліфта здається простою, але на ділі, хоча вона, звичайно, і не дуже комплексна, але все ж в неї входить велика кількість деталей. І дуже важлива роль покладена саме на дрібні компоненти, які, незважаючи на незначні розміри, беруть на себе чималу частину роботи.Загальна суть даної конструкції полягає в тому, що це – візок з металу, яка має спеціальну частину для захоплення корпусів, А також колеса, які дозволяють безпроблемно переміщати корпусу. Вулик захищається від падіння за допомогою болтових затискачів або їх аналогів. Все можна досить гнучко регулювати – адже вулики не бувають лише якогось стандартизованого розміру, вони можуть досить сильно відрізнятися, а візок все одно буде підходити для всіх їх різновидів. Також обов'язково у всіх подібних візків обов'язково є спеціалізовані підйомні механізми, які спрощують підйом і перенесення корпусів.Розглянемо, як виготовити окремі елементи цієї конструкції.

• • Спочатку робиться базова конструкція. Беруться металеві труби, вирізаються рами, які стануть основою для бічних стійок. На зовнішній стороні робиться неглибокий пропил для подальшого розміщення осі підшипника, яка кріпиться болтами. Далі прилаштовується ручки. Якщо все зроблено коректно, то результат буде нагадувати за своєю суттю типову садову візок. Але це тільки лише початок конструктивних робіт.

Візок Апіліфт і її елементи

• Почати потрібно з доопрацювання рами.Вона має чотири поперечини, що приварюються до бічних стійок. Внизу рами потрібно зробити спеціальний отвір для підшипника для кронштейнів коліс. Один кронштейн робиться з двох зварених труб. Також потрібно прикріпити ролик з підшипником, який буде грати роль підйомного блоку. Потрібно буде приробити трос і зробити котушку з важелем і рукояткою, щоб на неї намотувався трос при підйомі каретки.
• Колеса потрібно прикріпити до кронштейну. Щоб їх можна було безперешкодним чином кріпити до рами, роблять спеціальні пластини.
• Каретка робиться з великого різноманіття різних елементів. Зокрема, передбачається затиск, який може захоплювати вулик. До центру нижньої поперечки приварюється особливий блок, який призначений для троса. Рух каретки буде здійснюватися за допомогою рами за рахунок підшипників. Не обійтися без особливо підйомної вилки. Можна приєднувати її до основної конструкції, якщо приварити невелику частину труби до низу каретки, а потім вже туди вставляти цю саму вилку.

Які можуть бути проблеми?

Хоча бджолярі відгукуються про даної конструкції виключно позитивним чином, це не означає, що вона на сто відсотків позбавлена ​​недоліків.Затискачі, які дуже важливі для даної конструкції, згодом можуть слабшати, Тому є ймовірність, що через якийсь час деякі деталі треба буде оновити.Але, якщо ви зібрали цю пасечную візок, самостійно, то для вас це не буде якийсь винятковою проблемою.

Як виглядає креслення конструкції?

Хоча загальний принцип і описаний вище, складно зібрати візок, якщо не мати візуальних орієнтирів, що дозволять покроково створити дану конструкцію.тому далі додається креслення, За допомогою якого збір Апіліфта буде простим і доступним.Представлена ​​найбільш складна і комплексна частина креслення – каретка, без якої Апіліфт – не більше ніж традиційна візок.

Які інші особливості конструкції?

Традиційна висота візка становить 140 сантиметрів. Перевіз корпусів вуликів допускається до 150 кілограм.Якщо робити її відповідно до креслення, то тоді приблизний її вага становитиме 24 кілограми.А робити рекомендується саме за кресленням, інакше можна заплутатися в різноманітті дрібних деталей.Правильно зібраний Апіліфт не тільки спростить роботу, але і дозволить зберегти здоров'я – адже без його застосування на спину лягає чимале навантаження, можна сильно натрудившись її і «зірвати» м'язи. Так що рекомендується мати Апіліфт або щось подібне йому на будь-який пасіці без винятків – тим більше що виготовлення його настільки доступно.У тому, щоб зробити візок Апіліфт немає ніякої особливої ​​труднощі, це реально зробити кожному, хто тільки захоче. Один раз розібратися – і на вашій пасіці буде набагато простіше працювати з корпусами вуликів.Якщо ж ви все ж не впевнені в своїх особистих можливостях і вважаєте, що у вас куди більше шансів «наламати дров», то ви можете просто придбати готове рішення, це буде нічим не гірше – головне, підберіть ту модель, яка буде на сто відсотків вас влаштовувати і з якою вам буде максимально комфортно працювати.

Пристрій і виготовлення пасечной візки своїми руками

Вулики досить важкі для перестановки або навантаження, тому в разі переїзду, інших робіт використовується пасечная візок або апіліфт. Конструкція підйомника складна, але висока ціна підштовхує бджолярів на його самостійне виготовлення.

Конструкція і принцип роботи

Візок повинна бути регульованою для різного виду вуликів, здатної піднімати і перевозити бочки та інші ємкості.Апіліфт, куплений в спеціалізованому магазині, має наступні характеристики:

• допустима маса вантажу, що піднімається не повинна перевищувати 150 кг .;
• висота, на яку піднімається вантаж, обмежується 1,3 м;
• захоплення візки працює в діапазоні від 34,8 до 53,6 см.

На цих характеристиках засновані креслення для виготовлення пристрою своїми руками.Підйомник складається з таких елементів:

• двох рам, одна з яких нерухома;
• троса;
• двох коліс на осі;
• важеля;
• кронштейн для затиску;
• вилки.

Регулювальний гвинт і місця отворів дозволяють налаштовувати візок під різні розміри вантажу.Пасічна візок з піднятим догори важелем підвозиться до вулика.Кронштейн для затиску регулювальним гвинтом підводиться в положення, при якому зазор між вуликом і кронштейном не перевищував 5 мм.Після цього ручка важеля опускається вниз. Вулик виявляється надійно затиснутим з двох сторін. На потрібну висоту вантаж піднімається за допомогою лебідки.

Матеріали і інструменти для самостійного виготовлення

Своїми руками змайструвати підйомник можна тільки спираючись на креслення і володіючи необхідним інструментом, а також умінням їм користуватися. Професіонали радять робити механічний привід пристрою.Це полегшить управління підйомником. Правильно сконструйована візок для перевезення вуликів піднімає і опускає поклажу з точністю до 1 см.Вага вантажу при правильному виконанні практично не відчувається, ручка відчуває на собі тиск близько 1 кг.Для роботи знадобиться:

• профільні квадратні труби 4 x 2; 3 x 2; 2,5 x 2,5 см;
• болти М6, М8, гайки;
• колеса;
• трос;
• котушка для намотування троса;
• ролики з підшипниками;
• ручки з гумовим покриттям;
• пружини для натягу;
• рулетка;
• зварювальний апарат.

Покрокова інструкція зборки

Процес виготовлення апіліфта своїми руками проходить кілька етапів з почерговим конструюванням рами з котушкою, підйомного механізму, каретки. Представлені докладні фотографії з розмірами належать Сергію Самойлову.Розмір готової рами становить 157 см в довжину і 37 см в ширину. Рама вариться з квадратних труб відповідно до зазначених вище розмірами. Вона повинна мати 4 поперечних балки, приварені встик. Сама нижня балка приварюється плазом до боковин.Для верхньої і нижньої поперечних балок використовується труба такого ж розміру, як і для рами. Для двох середніх балок застосовується труба меншим діаметром (3 x 2 см). Друга поперечна балка зверху кріпиться на відстані 50 см від верхньої балки.Друга балка знизу приварюється на 38 см від нижньої.Із зовнішнього боку по всій довжині стійок рами апіліфта робиться пропив в 2 см для руху підшипника. У пропилі зверху і знизу кріпляться болти М6, які утримують підшипник від вильоту з канавки.На третє балці зверху з двох сторін робляться по 2 болтових наскрізних отвори (М8) для подальшого кріплення кронштейнів коліс.На відстані 20 см від верхнього краю рами до бічних трубах привариваются ручки, як у звичайних садових тачок.

Котушка і підйомний механізм, колеса

На лицьову частину верхньої поперечної труби на відстані 13 см від правої боковини кріпиться підшипник діаметром 4 см з фіксатором від випадання троса. Він буде виконувати функцію підйомного блоку. У канавку ролика поміщається 3 мм сталевий трос.З лівого боку боковини на відстані 13 см болтами закріплюється вільний верхній кінець троса.На другу зверху поперечну балку кріпиться котушка висотою 3,5 см і зовнішнім діаметром 5 см і внутрішнім 3 см на відстані 12 см від правої бічної труби рами.При підйомі каретки на котушку буде намотується трос. Ось котушки встановлюється в підшипнику.З іншого боку до неї приварюється важіль (20 см) з вільно обертається навколо своєї осі рукояткою.На поперечної балки, де кріпиться котушка і важіль, зверху і знизу приварюються два металевих стопора.Ручка важеля тросом з'єднується з пружиною і металевим язичком. Язичок виступає запобіжником від випадкового опускання каретки з вантажем. В неробочому стані пружина упирає язичок в один з стопорів.Для виготовлення апіліфта найкраще підійдуть колеса з зовнішнім діаметром 38 см.Осі коліс кріпляться кронштейнами, виготовленими з квадратної труби діаметром 2,5 x 2,5 см. Із зовнішнього боку осі фіксовані гайками.До рами кронштейни кріпляться сталевими прямокутними пластинами розміром 11 x 2,5 см.Таким чином, кронштейн для коліс є два відрізки труби 23 і 30 см, зварені між собою під прямим кутом і прикріплені до рами наскрізними болтами М8.Колеса висуваються з кронштейнів, що дає можливість нахиляти апіліфт до землі під різними кутами.

Каретка і вилка

Найскладніша деталь механізму для виготовлення своїми руками – це його підйомна частина або каретка.Спочатку робиться каркас каретки (72 x 38 см) з труби діаметром 3 x 2 см. Нижні дві поперечні балки приварюються з труби трохи більшого діаметра 3 x 3 см, так як всередині будуть розміщуватися бічні затискачі для захоплення вулика.Затискачі утримуються за рахунок шарнірів. Коли під дією тяги, шарнір нахиляється, йде перекіс квадрата, що тягне за собою трубку бокового затиску. Нахил шарнірів регулюється болтом з пружиною.Сила стиснення бічних затискачів залежить від ступеня відхилення шарніра.Затискачі, які здійснюють захоплення вантажу, виготовляються з труби 2,5 x 2,5 см з робочою довжиною в 46 см.Перпендикулярно по відношенню до зовнішніх краях затискачів привариваются відрізки труби (по 9 см), до яких кріпляться зварюванням «лапи» затиску довжиною 14 см. Внутрішню поверхню лап роблять ребристою, щоб краще здійснювати захоплення. Готові затискачі легко вставляються в труби каретки більшого діаметра.У центрі нижньої поперечної труби каретки приварюється такий же блок для троса, який встановлений на перекладині рами. Рух каретки по рамі здійснюється за рахунок 4 підшипників, встановлених по бічних стійок підйомника.Апіліфт передбачає можливість підйому вулика за дно. Для цього в самому низу каретки як з правого, так і з лівого боку приварюються відрізки труби (9 см) діаметром 2,5 x 2,5 см, в які вставляються підйомні вилки і кріпляться болтами М6. Самі вилки – це відрізки труби довжиною 49 см.Для того щоб механізм каретки почав стискатися його приводять в дію важелем з тягою.

Підйомник для вуликів, як зробити візок для перевезення вуликів

Бджільницьке справа пов'язане з величезними фізичними навантаженнями.Найбільша кількість енергії забирають постійні транспортування і перевезення вуликів корпусів. Мед досить важкоатлет: маса корпусу, наповненого медом, може становити понад 30-40 кг.Додаткове навантаження дає важка деревина, з якої зроблені вулики.Щоб полегшити працю бджоляра, народні умільці, а потім і великі промислові виробники, почали створювати допоміжні підйомні пристрої – вуликів візки або, інакше, «апіліфти». З їх допомогою можна піднімати і транспортувати вулики будь-яких параметрів і ваг.Візок для пасікиПридбати апіліфт можна в спеціалізованих бджільницьких магазинах. Крім того, зважаючи на досить високу вартість (найдешевші моделі коштують близько 11 тисяч рублів), все більшу кількість пасічників вважають за краще виготовити його самостійно.

особливості конструкції

Візок для перевезення вуликів являє собою металевий пристрій з рухомого мобільного частиною для переміщення і спеціальним пристосуванням для захоплення ульевого корпусу.На елементі для захоплення передбачені бічні затискачі, що запобігають випадковому перекиданню ноші. Найскладніший елемент такої візки – підйомний пристрій, що складається з важеля і ще декількох блоків.Апіліфт також забезпечений фіксатором, який можна регулювати під габарити вуликів різних типів: дадан, рут і ін. Крім того, на ньому можна транспортувати різні ємності, на кшталт бідонів та бочок.Вартість такої візки не маленька, але і полегшує вона не малу частину робітОсновна маса заводських візків мають такі функціональні характеристики:

• максимальна висота підйому – 1 метр 30 сантиметрів;
• захоплення фіксатора коливається в межах від 34 до 53 сантиметрів;
• гранично можлива маса, допустима для вантаження і транспортування на апіліфте, становить 150 кг.

Складові елементи візки:

• трос;
• рухома рама;
• закріплена статична рама;
• два колеса, закріплених на осі;
• кронштейн;
• важіль;
• вилки.

Принцип роботи

Працює візок для перевезення вуликів дуже просто:

1. Піднімається важіль, а апіліфт присувається впритул до вулика.
2. Гвинт кронштейна для фіксації наводиться в таке становище, щоб не було сильних зазорів між ним і корпусом.
3. За допомогою лебідки вантаж ставиться на візок.
4. Важіль опускається вниз, щільно притискаючи вулик, після чого можна здійснювати перевезення.

Як зробити своїми руками

Щоб зробити підйомну візок для бджільництва, мало мати всі необхідні матеріали і інструменти, потрібно ретельно дотримуватися кресленням (а він досить складний).Креслення рухомої каретки підйомної візкаНайкраще створити апіліфт з механічним приводом. Крім того, що такий варіант простіше сконструювати, підйомником на механіці легше управляти.Правильно зроблений своїми руками апіліфт матиме приблизно ті ж характеристики, що й заводська модель.У роботі нам будуть потрібні наступні матеріали й інструменти:

• болти м8 і М6;
• гайки;
• трос і котушка;
• колеса;
• ручки з покриттям з гуми або каучуку;
• вимірювальна рулетка;
• пружини для натяжки;
• ролики на підшипниках;
• профільні труби;
• прилад для зварювання.

Перш за все, нам необхідні бічні рамні стійки, які можна вирізати з профільних труб. З їх зовнішнього боку робляться пропили в 2 см, вони потрібні для вільного обертання в них осі підшипників.Щоб підшипники, в свою чергу, не вийшли зі своєї осі, нагорі стійок, за допомогою шуруповерта, вставляються фіксують болти.За типом садової візки, до стійок на верхньому краю прилаштовується прогумовані ручки.Фіксуючий болт і пропив в 2 смРама виготовляється з 4-х поперечок:

1. Нижня поперечина має отвір для прикріплення кронштейнів коліс (крім того, на ній є котушка, на яку при підйомі каретки намотується трос, до цієї ж котушці кріпиться рукоятка і важіль).
2. Верхня поперечина приварюється посередині до бічних стійок, на неї кріпиться ролик з підшипником (він служить підйомним блоком), а на нього, в свою чергу, кріпиться трос.
3. 2 залишилися поперечки кріпляться до тильної сторони бічних стійок.

Рама ульевого підйомникаКолеса знаходяться на кронштейні, що представляє собою зварені під прямим кутом 2 труби з пластинками на кінцях для кріплення на раму.Кронштейн для колісКолесо для апіліфтаГоловний і найбільш складний механізм апіліфта – каретка. У ній багато дрібних деталей. Такий же, як на рамі, тросовий блок, приварюється прямо по центру нижньої поперечки.Просуватися по рамі каретка буде за допомогою підшипників. У нижній її частині прикріплюється ще шматок труби для того, щоб помістити підйомну вилку.Регулювати пересування каретки можна за допомогою важеля з тягою.А ось що повинно вийтиЗ огляду на трудомісткість виробничих робіт, а також складність креслення, за створення апіліфта своїми руками варто прийматися лише за наявності певних професійних інженерних навичок. В іншому випадку, ви просто витратите свій дорогоцінний час і досить велика кількість витратного матеріалу.

Пасічна візок

Навіть найсучасніший корпус доказ має чималу вагу.Під час сезонних робіт при кочівлі бджіл господареві пасіки доводиться постійно пересувати і переставляти вулики. Без механізації праці обійтися складно.Апіліфт – зручний засіб транспортування бджолиних будинків. Як зробити такий зручний підйомник своїми руками.Чим менше загальна вага пасечной візки і більше міцність, тим вона зручніше і практичніше.Стандартний варіант – це платформа (за розміром вулика), підйомний механізм (важіль), два широких колеса, зручна довга ручка і кріпильний механізм.Якщо порівнювати з саморобним візком, то готові моделі відрізняються міцністю, легкістю і довговічністю, мають простий механізм підйому, компактний розмір і гарантійний термін експлуатації, що важливо.Якщо немає досвіду зварювальних робіт, то краще придбати готовий апіліфт, заводського виробництва. Ціна такої механізації не висока. Основні переваги очевидні:

• каркас з нержавіючої сталі – легкі і міцні. Якщо купувати такий матеріал, то ціна не порадує;
• правильно продумана за розміром, надійно укріплена майданчик;
• кілька варіантів затискачів знизу і зверху, для надійного кріплення;
• два широких колеса з покришками високої прохідності, розраховані на складний рельєф;
• рукоятки розташовані таким чином, щоб людина будь-якого зростання зміг зручно користуватися візком бджоляра.

На колісному механізмі передбачена амортизаційна система, так як перевозити вулики часто доводиться не по асфальту, а по пересіченій місцевості. Важливо не нашкодити бджолиної родини – заводський варіант виключає випадкове падіння.Ще одна перевага – візок легко складається і не займає багато місця при зимовому зберіганні. Самостійне виготовлення не гарантує такого зручності.Дорогі, але зручні варіанти, такі як Каптарліфт з Угорщини, обладнані електричним підйомником – справжня мрія, але коштують недешево. А чи можна зробити такий апіліфт самому?Важливо уточнити, що всі імпортні підйомники розраховані на полістирольні вулики, які в кілька разів легше дерев'яних.Ще кілька слів про мінуси. В ідеалі практикуючому пасічника необхідні два пристрої:

• для щоденної роботи невелика лебідка – підняти, розгорнути, трохи пересунути за сонцем вулик;
• для навантаження і розвантаження на бортове транспортний засіб – своєрідний мініатюрний навантажувач.

Тому багато хто робить підйомники самі, орієнтуючись на індивідуальну специфіку ведення робіт.

Конструкція і принцип роботи

Працює найпростіша пасечная візок за наступним принципом:

• бічні затискачі зсуваються до центру при фіксації вулика;
• після того, як вулик встановлений, фіксатори надійно закріплюють його на каркасі;
• для відкриття затиску передбачений простий механізм – важіль;
• можна при виготовленні забезпечити каркас механізмом захоплення у вигляді відкидних вил, щоб можна було легко захопити важкий вулик – такі підйомники часто використовуються на автоматичних підйомниках-транспортувальника в супермаркетах.

Апіліфт має простий принцип роботи, але, багато пасічників відзначають серйозні недоліки:

• слабкий кріплення;
• немає можливості підйому на третій ярус, не вистачає висоти каркаса;
• заводські варіанти не підходять для вуликів різного розміру і витримують вагу не більше 150 кг.

Найпростіший апіліфт допоможуть зробити своїми руками – креслення і навички роботи зі зварювальним апаратом.Якщо вирішено робити дане пристосування, то пропонуємо простий і надійний варіант, розроблений досвідченими бджолярами.Матеріали, необхідні для роботи:

• квадратні труби профільні 7 штук по 2 м і для посилення каркаса по кутах необхідні пластини – 2,5 х 2.5 см – 4 шт .;
• болти з гайками – маркування М6 і М8;
• колеса – 2 шт .;
• металевий трос;
• котушка з ручкою для намотування троса;
• ролики з підшипниками;
• ручки (зручніше з гумовим покриттям);
• пружини;
• зварювання.

Робимо просту візок бджоляра, дотримуючись покрокової інструкції.

Пасічна візок – профільна труба для каркаса

Бічні стійки рами робимо з труби 2м:

• з зовнішніх сторін треба зробити пропили, ширина 20 мм, в них буде встановлена ​​вісь підшипників каретки;
• зверху встановлюємо шуруповертом фіксують болти, що регулюють вісь підшипників;
• приварюють ручки на зручному рівні;
• раму варимо з чотирьох труб – верхня поперечна – посередині кріпиться до бічних трубах, нижня – до торців бічних, для зміцнення конструкції з тильного боку приварюють пластини. Виходить своєрідна решітка з центральною направляючою, на якій розміщені фіксують затискачі і каретка. З цієї направляючої за допомогою троса будемо піднімати доказів на візок, приводячи механізм у дію за допомогою важеля і намотуючи трос на котушку;
• свердлимо в нижній поперечині отвори для закріплення кронштейна, який буде тримати колеса;
• на верхній поперечині при виготовленні кріпиться блок з підшипником для плавного намотування троса, по якому переміщається каретка;
• саму котушку для пересування троса закріплюємо на другий поперечної перекладині;
• на котушку приварюють важіль ручку, довжина 15 – 20 см, для намотування троса;
• не забуваємо встановити стопор з двох сторін в місці кріплення котушки і важеля;
• пружиною з'єднуємо ручку важеля механізму і металевий трос. Важливо, щоб язичок надійно фіксував механізм, запобігаючи опускання навантаженої каретки;
• у вільному положенні пружина буде впиратися в язичок стопора і щільно фіксувати висоту підйому.

Монтаж коліс апіліфта своїми руками – підійде зовнішній діаметр колеса 38 – 40 см, більше не треба:

• вісь коліс закріплюється кронштейном, звареним з труби 2.5х2.5 см;
• фіксуємо з зовнішньої сторони вісь гайками;
• кріпимо кронштейн до рами пластинами 11 х 2.5 см, прямокутними.

Кронштейн візки для бджоляра зварений з двох профільних труб – довжиною 25 і 30 см, закріплених під кутом в 90 градусів і кріпляться до рами болтами М8. Така конструкція дозволяє нахиляти візок під різним кутом.Простіше зрозуміти конструкцію і принцип роботи, вивчивши креслення.На малюнках представлені креслення на стандартний варіант візка, вантажопідйомністю до 150 кг. За ним можна легко зібрати простий підйомник з доступних і недорогих матеріалів самому.Якщо потрібно змінити розміри підйомника, то керуючись кресленнями додавати сантиметри потрібно пропорційно з кожної сторони і по довжині. Зазначені розміри забезпечать максимальне навантаження до 150 кг, додаткові кріплення обтяжать візок.Найскладніший механізм візка, який складається з великої кількості деталей:

• затискачі для захоплення;
• блок для підйомного троса, аналогічний закріпленому на рамі, при виготовленні кріпимо на середньої поперечної трубі;
• рухається по напрямних за допомогою шарикопідшипників;
• до нижньої частини каретки приварюється держатель для підйомного вилочного механізму;
• роботу регулює тяговий важіль.

Конструкцію і принцип роботи каретки можна зрозуміти з креслень.Представлене відео і креслення допоможуть розібратися в послідовності виготовлення. Якщо немає бажання витрачати великі гроші, то найпростіший підйомник можна зробити за два дні своїми руками.

Конструктивні та функціональні можливості апіліфта

Пасічникам часто потрібно працювати з корпусом вуликів, які дуже важкі, вони вимагають транспортування, перевезень, перетягування.Пасічна візок продається в спеціальних магазинах, також її нескладно сконструювати своїми руками, використовуючи креслення.

Особливості конструкції апіліфта

Підйомник на вигляд має нескладну конструкцію.Але, незважаючи на простий принцип роботи, в апіліфт входить велика кількість деталей, які дуже дрібні, саме вони відповідальні за пристрій.Раніше не кожен пасічник міг собі дозволити придбати такий підйомник. Зараз після його вдосконалений ія, доповнення бджільництво не може уявити себе без цього пристрою.Звичайна візок для вулика, яку часто використовують бджоляр, являє собою металеву конструкцію, зі спеціальною частиною для захоплення і коліс, які допомагають пересувати її.Частина, яка утримується, оснащена болтовими зажимами, так вулик надійно захищений від падіння.Всі вони піддаються регулювання, тому можна використовувати для вуликів різного розміру.Обов'язково кожен апіліфт має спеціальний підйомний механізм – блоки, ручка-важіль, пристрій-фікса тор.

Принципи роботи апіліфта

1. Бічні затискачі необхідно зрушити до середини, для цього використовується спеціальний пристрій.

• Після фіксації потрібного відстані, їх можна добре затиснути і таким способом утримувати вулик (вулик своїми руками креслення).

• У кожному пристрої є важіль, за допомогою його можна зрушити затискачі збоку.

Виготовлення апіліфта своїми руками

Чи не кожен бджоляр може дозволити собі придбати такий пристрій, тим більше варто воно не дешево. Тому вирішує зробити підйомник своїми руками. Це не легке завдання обов'язково потрібно використовувати креслення. Попередньо необхідно підготувати такий матеріал для апіліфта:

1. Пасічна візок вимагає конструкцію з металу.
2. Щоб її скріпити, потрібен зварювальний апарат.
3. Елементи для кріплення – різні гайки, болт, шуруп.
4. Додатково потрібно буде скористатися колесами, пружинами, підшипниками, тросом. Це все головні складові апіліфта.

Зверніть увагу від того, якою буде підйом вантажу апіліфта, залежить розміри коліс. Можна використовувати їх з візка для саду або будівництва.Технологія виготовлення апіліфта своїми руками

1. Взяти профільні труби, з них вирізати рами, які будуть бічними стійками.
2. На зовнішній стороні повинен бути 20 мм пропив, за допомогою якої буде рухатися вісь підшипника.
3. Взяти шуроповерт і зверху приробити болти, вони забезпечать кріплення підшипника до осі.
4. Потрібно приробити ручки, які мають гумові накладки до стійок, пристрій буде нагадувати садову візок.

Креслення для конструювання апіліфта

Підйомник дуже складно робити, тому що в ньому міститься велика кількість маленьких деталей, його без прикладу та точних розмірів, виготовити складно. Тому обов'язково все робіть чітко за кресленням. Перед вами креслення рухомої каретки для апіліфта.Ця візок має просту конструкцію, її легко використовувати. Тому цінується середовищі бджолярів. Є багатофункціональним пристроєм, за допомогою його можна без проблем транспортувати вулика, корпусу міняти місцями і переміщати дена, здійснювати перевезення.Підйом має максимальну висоту до 140 см, підйом вантажу не більш, ніж 150 кг, важить візок 24 кг.Бджолярі позитивно відгукуються про цей пристрій, апіліфт має тільки один недолік – з часом можуть слабшати затискачі. За допомогою візка можна не тільки спростити роботу, а й зняти навантаження зі спини.

Особливості апіліфта Самойлова

Фотографії, представлені нижче, взяті з джерела moipchelki.ru

1. Кронштейни вставлені в профіль з квадратних труб. На фото можна ознайомитися з особливістю конструкції візки Самойлова.
2. Закріплені кронштейни за допомогою болтів.
3. Бічний затискач можна нічим не закріплювати.
4. Особливість конструкції Самойлова в тому, що затискачі боці його приготовлене легко можуть рухатися і регулюватися.
5. Встановлено вилка, за допомогою якої можна вулик взяти під днищем.
6. Кожна стійка має болт, так верхній підшипник каретки не виходить за стійку. Зверніть увагу на фото детально показано, який болт необхідний.
7. Рама є четирехпоперечной. Дивіться розміри на фото.
8. Квадратна труба приварюється до осі колеса. На фото можна детально ознайомитися з видом коліс апіліфта.
9. Кронштейн колеса складається з двох труб, які зварюють між собою. Зверніть увагу на особливості кронштейна колеса на фото.

Самойлов є досвідченим бджолярем і він говорить про те, що для пасіки мати апіліфт дуже важливо, він спрощує складні роботи, дозволяє легко здійснювати транспортування корпусів вуликів.Візок своїми руками теоретично можна зробити, але практика показує, що це завдання дуже важка, на кресленнях видно, вона містить велику кількість різних деталей, без яких не буде повноцінно функціонувати.Embedded video for Конструктивні та функціональні можливості апіліфта